東風(fēng)小霸王操控性出色。

動力上，云內(nèi)D20柴油發(fā)動機提供強大穩(wěn)定支持，最大輸出122馬力，峰值扭矩300N·m，在1400 - 2600rpm輸出最大扭矩，各種工況都能輕松應(yīng)對，讓操控更得心應(yīng)手。匹配的大5擋雙錐同步器變速箱，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，傳動效率高，換擋平順輕便，提速快、動力中斷小，能適應(yīng)復(fù)雜路況，雙錐同步器還減少嚙合噪音，提升駕駛靜謐性。

底盤方面，前3后4 + 3的多片簧懸架結(jié)構(gòu)，搭配3T大后橋、140mm加強型錳鋼車架、重卡壓承式鉚接板簧連接和加重型后雙胎，還有直通大梁鉚接結(jié)構(gòu)，車梁寬達680mm，后輪距達1335mm，增強車輛穩(wěn)定性和通過性，操控更安全可靠。

東風(fēng)小霸王的駕駛室設(shè)計也有利于操控。經(jīng)典方頭輕卡造型駕駛室視野開闊，座艙內(nèi)部明亮。內(nèi)飾經(jīng)典大氣，空間寬敞，高品質(zhì)加厚航空座椅在顛簸路面也能保障舒適感。在細節(jié)設(shè)計上，東風(fēng)小霸王采用寬體玻璃窗，降低反光鏡上裝高度，減少視野盲區(qū)，提升操控安全性和便利性。C字形車門把手觸感好，底置儲物格方便司機取用雜物。四幅式方向盤采用兩種不同波紋，提升長途行車操控性。

輪胎方面，前后車橋均采用185R15LT 8PR子午線真空胎，鋼制輪轂輕量化且散熱效果好，前橋盤制動器安全性有保證，三片簧鋼板懸掛適合標載物流運輸，操控穩(wěn)定。

從實際使用場景來看，東風(fēng)小霸王W17在田間地頭行駛可自由通行，反復(fù)啟停表現(xiàn)出色。在城市城鄉(xiāng)地攤零售運輸工況中，東風(fēng)小霸王W17翼開啟貨車搭載的五菱柳機汽油發(fā)動機能應(yīng)對短途運輸，汽油機對油品要求不高，無需尿素，沒有DPF再生環(huán)節(jié)，后續(xù)保養(yǎng)便宜，路權(quán)相對更多。

總之東風(fēng)小霸王在多方面的設(shè)計和配置，讓其操控性相當(dāng)不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）