發(fā)動機油加多了會出現(xiàn)不少狀況。

首先油耗會升高，發(fā)動機工作時，曲軸柄、連桿大端會因為過多的機油產(chǎn)生劇烈攪動，這就增加了發(fā)動機內(nèi)部的功率損失。而且濺到缸壁上的機油增多，會產(chǎn)生燒排機油故障，進而導致油耗上升。

發(fā)動機負荷會過大，功率缺失，性能受影響，車輛的加速和行駛能力下降。過多的機油在發(fā)動機內(nèi)部劇烈攪動，就像給發(fā)動機增加了額外的負擔，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不順暢，功率發(fā)揮不出來，車輛自然加速無力，行駛起來也不輕快。

還會造成燒機油故障。過多的機油濺到缸壁上后，會通過曲軸箱通風系統(tǒng)進入進氣管路，從而出現(xiàn)燒機油的情況。這不僅浪費機油，長期下去還會嚴重影響發(fā)動機的性能和壽命。

機油過多會增加發(fā)動機內(nèi)部阻力，導致動力下降、油耗增加，同時加速機油老化，產(chǎn)生積碳和油泥。積碳和油泥會堵塞濾清器和油道，影響發(fā)動機內(nèi)部的機油循環(huán)，使得各部件不能得到良好的潤滑和清潔。

導致曲軸箱壓力過高，機油容易泄漏。過高的壓力會破壞發(fā)動機的密封結構，機油就會從一些縫隙中滲漏出來，不僅弄臟發(fā)動機艙，還可能會因為機油量不足影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

可能會損壞機油泵，影響潤滑效果。過多的機油讓機油泵工作負擔加重，長期這樣可能會導致機油泵損壞，一旦機油泵不能正常工作，發(fā)動機各部件的潤滑就無法保證，會加劇部件磨損。

會損傷三元催化器。燒機油產(chǎn)生的未完全燃燒的物質(zhì)進入三元催化器，會影響三元催化器的正常工作，降低其對尾氣的凈化能力。

所以添加發(fā)動機油時，一定要控制機油在機油尺的上、下刻線之間，嚴格按照汽車使用說明書規(guī)定選用相同系列、使用等級、粘度等級的機油。加注好機油后，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn) 1 分鐘左右，再熄火 2 分鐘左右，用機油尺查看機油液位是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）