逍客的操控感受很好。

動力上逍客·榮譽(yù)搭載 2.0L+CVT 動力系統(tǒng)，最大輸出功率 111kW 。賬面參數(shù)雖普通，但家用完全足夠。起步輕快，駕駛起來不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也特別靈活，日常駕駛輕松又便捷。

在高速行駛時，動力儲備比較充沛，只要找好時機(jī)，超車動作能順利完成。

底盤調(diào)校十分穩(wěn)健，在顛簸路段行駛時，能有效過濾掉路面震感，車內(nèi)人員不會感覺太過顛簸。轉(zhuǎn)彎的時候，底盤又能提供穩(wěn)定的支撐，讓車身保持較好的姿態(tài)，后排乘客也不會有拋跳感，舒適性不錯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度適中。不管是在城市道路頻繁轉(zhuǎn)向，還是在高速上微調(diào)方向，車輛都能迅速響應(yīng)轉(zhuǎn)向指令，幾乎沒有延遲和虛位，駕駛者能清晰感受路面信息，實(shí)現(xiàn)指哪打哪。

制動響應(yīng)也很迅速，剎車踏板行程和力度經(jīng)過精心調(diào)校，在緊急情況時制動可靠，能給行車安全提供有力保障。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，平衡了操控性能和駕駛舒適性。既能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗，在激烈駕駛比如快速過彎時，又能有足夠支撐，減少車身側(cè)傾。

在不同路況下，逍客的操控表現(xiàn)都不錯。在城市道路過彎道或者高速上變道時，車身姿態(tài)保持良好，側(cè)傾少，讓駕駛者充滿信心。在山路上駕駛，逍客能很好地貼合彎道，讓駕駛者感受到駕駛樂趣。

和競品車型相比，逍客底盤穩(wěn)定性優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，制動響應(yīng)速度快。

總之逍客在操控方面優(yōu)勢明顯，能為駕駛者帶來出色的操控感受和豐富駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）