前途汽車性能出色很有特色。

動力性能上，像前途K50搭載強大電動驅(qū)動系統(tǒng)，在BOOST模式下，雙電機系統(tǒng)能爆發(fā)出320千瓦綜合最大功率和680Nm峰值扭矩，4.6秒就能完成0-100km/h加速 。無駕駛模式選擇時，K50在S擋下，深踩電門初段動力輸出強大且線性，0-100km/h加速穩(wěn)定，最終能以5.31秒的成績完成沖刺，帶來強烈推背感，讓駕駛者享受暢快駕駛體驗。

操控性能方面，前途汽車經(jīng)過精心調(diào)校。懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸，還能提供足夠支撐力。在繞樁測試中，配合寬輪距和低重心設(shè)計，電子穩(wěn)定系統(tǒng)寬容度高，短行程懸掛提供支撐，低重心讓車身穩(wěn)定貼地，側(cè)傾控制良好，車輛在高速行駛和彎道駕駛時都能保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能輕松掌控行駛方向。

續(xù)航能力上，前途汽車通過技術(shù)研發(fā)和優(yōu)化，提高電池能量密度，延長續(xù)航里程。比如前途K50滿電狀態(tài)下可以跑到300公里以上，能滿足城市通勤和周末郊游，一定程度緩解消費者的續(xù)航焦慮。

制動性能方面，前途K50采用倍耐力PZERO輪胎，在105km/h速度下全力制動，初段加速度可達(dá)-1.1g，隨后穩(wěn)定在-1.0g以下，制動距離為38.21米，表現(xiàn)穩(wěn)定。

從其他方面來看，前途汽車車身線條流暢，融合空氣動力學(xué)原理降低風(fēng)阻提升整體性能。重視車身輕量化設(shè)計，在保證強度和安全前提下，減輕重量提高能效和操控性。還配備智能互聯(lián)功能，如智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等，方便駕駛者使用和互動。座椅采用真皮材質(zhì)，乘坐舒適，長途駕駛也不易疲勞。

總之，前途汽車在性能各方面的表現(xiàn)都可圈可點，值得關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）