奧拓操控性挺好的。

先說方向盤，它非常輕盈，轉(zhuǎn)向還精準(zhǔn)，駕駛的時候特別輕松，讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手，不管是在城市道路轉(zhuǎn)彎，還是在高速上微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對。

懸掛系統(tǒng)也不錯，調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面小顛簸，保證行駛平穩(wěn)。不管是過減速帶，還是遇到路面不平整，坐在車內(nèi)都不會有強(qiáng)烈的顛簸感，駕駛體驗很棒。

發(fā)動機(jī)方面，新奧拓采用1.0升三缸發(fā)動機(jī)，還有K10B系列發(fā)動機(jī)，動力與經(jīng)濟(jì)性平衡出色。功率輸出強(qiáng)，噪音低震動小，完全能滿足日常駕駛。在城市道路行駛，動力足夠，超車、跟車都不費勁。而且它油耗低，很省錢。

再說說變速箱，奧拓配備5擋手動或愛信4擋自動變速箱，換擋平順，操控靈活。手動擋換擋清晰，吸入感強(qiáng)；自動擋升降擋積極，沒有頓挫感。

奧拓采用麥弗遜式獨立前懸架和三連桿后懸掛，剛度強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)。過彎的時候特別平順輕松，高速行駛也穩(wěn)定不發(fā)飄。就算速度比較快，也能穩(wěn)穩(wěn)地行駛，給駕駛者很強(qiáng)的信心。

它的車身小巧緊湊，在城市擁堵交通中靈活性高，能輕松穿梭和停放。找停車位特別方便，不用擔(dān)心不好停車。

而且奧拓底盤較高，通過性良好，具備一定越野能力，偶爾走點爛路也沒問題。

儀表盤清晰易讀，控制按鈕布局合理，操作方便。開車的時候查看信息一目了然，伸手就能輕松操作各種按鈕。

總之，奧拓在多方面的操控表現(xiàn)都十分出色，能為駕駛者提供舒適、自信和安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）