抵押車價(jià)格低主要有以下幾方面原因。

很多抵押車的原始車主是由于經(jīng)濟(jì)方面的狀況，像資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)難題或者沒(méi)辦法按時(shí)償還貸款，才把車輛抵押給金融機(jī)構(gòu)或者債權(quán)人。當(dāng)他們沒(méi)辦法還清債務(wù)時(shí)，金融機(jī)構(gòu)或債權(quán)人為了能盡快把資金收回來(lái)，就會(huì)選擇把車輛出售。這種急于回籠資金的心態(tài)，使得車輛在定價(jià)上會(huì)相對(duì)較低。

抵押車交易比較特殊，賣的是債權(quán)和使用權(quán)，所有權(quán)是不能轉(zhuǎn)移的，也沒(méi)辦法正常辦理過(guò)戶手續(xù)。這對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)比較大的顧慮，畢竟不能過(guò)戶會(huì)讓車輛的后續(xù)使用存在一些潛在問(wèn)題。因?yàn)橛羞@樣的局限性，所以抵押車的價(jià)格會(huì)降低。

從市場(chǎng)供需關(guān)系來(lái)看，抵押車的數(shù)量相對(duì)來(lái)說(shuō)是有限的，不過(guò)對(duì)它感興趣的消費(fèi)者需求卻比較旺盛。這種供需之間的不平衡，導(dǎo)致價(jià)格被壓低。在這種情況下，賣家為了能更好地促成交易，也會(huì)適當(dāng)降低價(jià)格。

另外，抵押車自身的很多因素也會(huì)影響其價(jià)格。品牌和車型不同，價(jià)格差異會(huì)很明顯。一些小眾品牌或者不太受歡迎的車型，價(jià)格本身就會(huì)低一些。車輛的使用年限和行駛里程數(shù)也是關(guān)鍵因素，使用時(shí)間長(zhǎng)、里程數(shù)多的抵押車，價(jià)格自然不會(huì)高。車輛配置和內(nèi)飾狀況同樣重要，配置低、內(nèi)飾有明顯磨損的，價(jià)格也會(huì)大打折扣。還有車輛的實(shí)際狀況，要是有過(guò)事故維修史等情況，價(jià)格也會(huì)受到影響。而且手續(xù)的完備性也會(huì)影響價(jià)格，手續(xù)齊全的相對(duì)價(jià)格會(huì)高一些，手續(xù)有缺失的就會(huì)便宜不少。此外，車牌因素也不容忽視，比如一些限牌城市的車牌，要是車輛帶有這樣有價(jià)值的車牌，價(jià)格也會(huì)有所不同。這些綜合因素，使得抵押車整體價(jià)格偏低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）