輪胎花紋通常在輪胎胎側(cè)就能看到。

縱向花紋是按輪胎周長排列的，數(shù)量一般較多，日常不太常見。

橫向花紋縱向斷開、橫向連續(xù)。

單導(dǎo)向花紋有明顯方向，胎塊大、橫切紋少、阻力小、速度級(jí)別高、操控性能好，適合高速行駛，不過噪音大，不能當(dāng)備胎，多用于運(yùn)動(dòng)型轎車和SUV。

非對(duì)稱花紋胎面左右兩側(cè)花紋形狀不同，外側(cè)胎面為轉(zhuǎn)彎和操控設(shè)計(jì)，有高側(cè)向支撐面，確保干地路面轉(zhuǎn)彎操控性；內(nèi)側(cè)胎面保障濕滑路面的防滑性，花紋塊大，胎面與地面接觸面大，抓地力大，運(yùn)動(dòng)性能突出，常見于偏運(yùn)動(dòng)的轎車或SUV。

塊狀花紋常出現(xiàn)在越野輪胎上，也叫越野花紋，花紋溝相互連接，呈獨(dú)立花紋塊結(jié)構(gòu)，越野花紋塊大、溝紋深，能提高輪胎抓地性能和牽引力，制動(dòng)和操控性能好、排水佳、雪地濕路操控不錯(cuò)，但耐磨差。

混合花紋結(jié)合了縱向花紋快速排水和橫向花紋提供肩部抓地力的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、公交和卡車等大多數(shù)車輛。

條紋花紋滾動(dòng)阻力低，不易側(cè)滑，操控穩(wěn)定，高速性能好，還兼顧舒適和低噪，但制動(dòng)和濕地穩(wěn)定性較差，易在高負(fù)荷下開裂，多給貨車和巴士前輪用。

對(duì)稱花紋靜音舒適，能減少滾動(dòng)阻力從而省油經(jīng)濟(jì)耐磨，缺點(diǎn)是抓地力小、運(yùn)動(dòng)性能弱，一般用于經(jīng)濟(jì)型家庭轎車和城市SUV 。

羊角花紋制動(dòng)和操控性能、牽引性能好，但高速噪音大、滾動(dòng)阻力大，用于較差路面的自卸車和工業(yè)車輛。

復(fù)合花紋綜合條形和羊角花紋優(yōu)點(diǎn)，中央條形花紋防側(cè)滑，胎面肩部羊角花紋保障牽引和制動(dòng)性能。

越野花紋分無向和有向，有向的使用時(shí)有方向性，適合崎嶇、松軟和無路地區(qū)，但滾動(dòng)阻力大，不適合良好硬路面長時(shí)間行駛。

了解這些輪胎花紋特點(diǎn)，就能根據(jù)車型、用途和個(gè)人側(cè)重點(diǎn)選到合適的輪胎花紋。

另外，輪胎花紋深度雖無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但任何品牌輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)磨損標(biāo)記，轎車輪胎磨損標(biāo)記高度一般為1.6毫米，到這個(gè)位置就該換輪胎啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）