發(fā)現(xiàn)轎車可能漏電別慌，先簡(jiǎn)單自檢。

查看車上電器如導(dǎo)航儀、防盜器等是否都關(guān)閉，有無(wú)加裝額外設(shè)備。

接著觀察蓄電池觀察孔顏色，查看外觀有無(wú)漏液，再用表測(cè)量電瓶電壓與發(fā)電量。正常電壓要在12伏以上，持續(xù)放電10秒后不能低于10伏。

若沒(méi)找到原因，拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬(wàn)用表調(diào)到電流擋位置，紅表筆接電瓶負(fù)極接線，黑表筆接負(fù)極接線柱，觀察電流表數(shù)值，對(duì)照維修資料看是否正常。

關(guān)閉車上所有用電設(shè)備，包括車門和后備箱，斷開電瓶上的負(fù)極，20分鐘后將試燈一端接電瓶負(fù)極線，一端接電瓶負(fù)極柱，亮燈就說(shuō)明還有用電設(shè)備和線路在漏電。

檢查繼電器和保險(xiǎn)絲，測(cè)暗電流，把電流表串聯(lián)在蓄電池和汽車之間，萬(wàn)用表選在電流檔，15A量程就行，斷開電瓶任意一個(gè)極性，用黑紅表筆把電瓶和電瓶線之間連接起來(lái)。

還有個(gè)自行判斷辦法，確認(rèn)那些長(zhǎng)時(shí)間不用的耗電電子設(shè)備，在沒(méi)使用時(shí)電池電量是否很快耗完。

另外，要定期檢查電池和電纜，確保狀態(tài)良好，別在不必要時(shí)讓車輛長(zhǎng)時(shí)間通電，減少漏電可能。

要是自己找不到漏電原因，就把車開到維修站，讓專業(yè)人員用專業(yè)儀器，像萬(wàn)用表和絕緣電阻測(cè)試儀檢測(cè)，找出漏電位置針對(duì)性修復(fù)。

定期保養(yǎng)和檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，避免漏電。

還有一種電流檢查法，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開蓄電池的負(fù)極連接，并將數(shù)字萬(wàn)用表設(shè)在電流表(1A檔)上，取兩根線，一端分別接到萬(wàn)用表正負(fù)極探頭上，另一端分別接到負(fù)極端子和負(fù)極連接上，觀察電流表數(shù)值，用修理數(shù)據(jù)檢查測(cè)量的電流值是否在正常范圍內(nèi)。若電流值過(guò)大，說(shuō)明汽車存在漏電問(wèn)題。

故障排除可逐個(gè)拔出保險(xiǎn)絲，觀察指針變化。拔出保險(xiǎn)絲時(shí)指針不工作，問(wèn)題就是電路或電器穿過(guò)保險(xiǎn)絲，查閱線路圖找出沿線損壞位置修復(fù)。

經(jīng)驗(yàn)方法是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，取下電池負(fù)極連接，然后用電池負(fù)極柱觸摸連接處，觀察火花強(qiáng)度。火花微弱，有小電流，檢查室內(nèi)小燈、行李廂燈等是否有虛連且一直開著；火花強(qiáng)，電流大，檢查電器是否一直在工作，或線路是否損壞或接地。

也可將汽車熄火停下，上鎖停放5 - 10分鐘讓汽車達(dá)到休眠狀態(tài)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋，用扳手?jǐn)Q下電瓶負(fù)極固定螺母，用一字螺絲刀撬開緊固塊，拔出負(fù)極接頭，將萬(wàn)用表打到直流10A或20A檔位，紅表筆接觸車身搭鐵部分，黑表筆接觸電瓶負(fù)極接頭。正常漏電量在30 - 50mA以下，即0.03 - 0.05，若超過(guò)0.05，表明汽車有較大漏電。若電瓶沒(méi)超出正常漏電范圍，可能其他電路漏電，逐個(gè)拔下保險(xiǎn)盒內(nèi)保險(xiǎn)絲接萬(wàn)用表檢測(cè)，拔下某個(gè)保險(xiǎn)絲指針不再轉(zhuǎn)動(dòng)，故障點(diǎn)就是通過(guò)此熔斷絲的電路或用電器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）