汽車(chē)防曬玻璃貼膜和建筑防曬玻璃貼膜在多個(gè)方面有區(qū)別。

生產(chǎn)工藝上，建筑膜常用真空鍍鋁工藝，可見(jiàn)光和太陽(yáng)能反射高；汽車(chē)膜不能用此工藝，否則影響觀察后視鏡和造成眩光。

費(fèi)用計(jì)算不同，汽車(chē)膜按前檔玻璃、四周車(chē)門(mén)玻璃等裝貼位置算，建筑膜按平方米算且考慮施工損耗 。

金屬含量要求有別，汽車(chē)膜鎘鎳鈦含量不超5%，建筑膜不超2.5% 。

材質(zhì)及性能方面，厚度不同，建筑膜常用2到7密爾，汽車(chē)膜通常0.8到1.5密爾，汽車(chē)前擋膜太厚會(huì)影響視線(xiàn)。

膠質(zhì)不一樣，汽車(chē)膜用普通背膠，建筑膜多數(shù)用清原膠，安全膜用粘貼性更強(qiáng)的專(zhuān)用膠。

吸收紫外線(xiàn)層構(gòu)造不同，汽車(chē)膜隔紫外線(xiàn)層是高壓化鍍單層，只對(duì)UA起作用；建筑膜是真空夾層含微量钚元素，對(duì)UA與VB都起作用。

功能上，建筑膜以隔熱、抗紫外線(xiàn)和防爆為主，汽車(chē)膜以加固防爆為主，也隔熱抗紫外線(xiàn)。

用途不同，建筑膜專(zhuān)用于建筑玻璃，汽車(chē)膜專(zhuān)用于汽車(chē)玻璃。

施工方法有差異，汽車(chē)玻璃有弧度要烤膜，技術(shù)要求高，建筑玻璃一般是平面，不用烤膜。

厚度上，建筑膜2到16密爾，汽車(chē)膜0.8到1.5密爾。

反射率方面，車(chē)膜反射率一般低于建筑膜，過(guò)高會(huì)影響駕駛員視線(xiàn)。

價(jià)格計(jì)算，汽車(chē)膜按施工位置算。

色系也不同，汽車(chē)膜顏色多樣，前擋膜透光率不低于70%，顏色通常更保守；建筑膜提供更多裝飾性選擇。

膠質(zhì)不同導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)汽車(chē)膜壽命約5到10年，建筑膜可長(zhǎng)達(dá)20年。

總之，兩者因用途不同，在制造工藝、材料等多方面存在差異，需根據(jù)用途來(lái)選擇使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）