大眾車優(yōu)惠力度最大的省由多個(gè)因素決定。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是重要因素 ，在汽車資源豐富、品牌眾多的一線城市，比如上海，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，大眾車為吸引更多客戶，會(huì)主動(dòng)降價(jià) 。眾多品牌的激烈角逐使得大眾必須通過優(yōu)惠來爭(zhēng)取消費(fèi)者，從而提升自身的市場(chǎng)占有率。

成本因素也影響著優(yōu)惠力度 ，像河北這樣勞動(dòng)力和物流成本較低的地方，生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)較小，沒有高額宣傳費(fèi)和中間商渠道費(fèi)用，整體成本降低，大眾車在價(jià)格上也就有了更大的讓利空間。

政府支持同樣不可忽視 ，以上海為例，上海市政府重視汽車產(chǎn)業(yè)，給予了不少優(yōu)惠政策，這對(duì)大眾車來說如同助力，讓其有更多的優(yōu)惠操作空間，車價(jià)也因此更親民。而且大眾車在上海本地生產(chǎn)，節(jié)省了運(yùn)輸成本，當(dāng)?shù)乇姸嗟墓?yīng)商和生產(chǎn)配套企業(yè)又能提供更便宜的原材料和零部件，成本降低，優(yōu)惠力度自然可以加大。

產(chǎn)品更新?lián)Q代也是關(guān)鍵因素 ，當(dāng)大眾有新車型推出時(shí)，為給新車讓路，老款車型就會(huì)降價(jià)促銷，比如速騰等車型都是如此，通過老款車型降價(jià)清理庫存，為新款上市做準(zhǔn)備。

經(jīng)銷商沖量同樣會(huì)影響優(yōu)惠力度 ，經(jīng)銷商有任務(wù)指標(biāo)，為完成任務(wù)會(huì)采取優(yōu)惠措施 ，通過加大優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者購買大眾車，從而完成既定的銷售任務(wù)。

消費(fèi)者需求也是決定因素之一 ，當(dāng)某個(gè)省份消費(fèi)者對(duì)大眾車的需求增加，銷量上升，廠家和經(jīng)銷商為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，也會(huì)加大優(yōu)惠力度。

多種因素相互交織，共同決定了大眾車在不同省份的優(yōu)惠力度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）