道奇戰(zhàn)斧在歷史上創(chuàng)造過(guò)超厲害的時(shí)速紀(jì)錄。

車(chē)手戴夫·坎波斯駕駛道奇戰(zhàn)斧，以643公里的時(shí)速創(chuàng)造了世界摩托車(chē)速度紀(jì)錄，讓道奇戰(zhàn)斧成為目前世界上跑得最快的摩托車(chē)。

道奇戰(zhàn)斧由美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司生產(chǎn)，搭載道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車(chē)的四個(gè)輪子，動(dòng)力超強(qiáng)勁，百公里提速僅需2.5秒。在一次封閉測(cè)試場(chǎng)地中，一位工程師成功將其飆到480公里/小時(shí)以上的極速。

還有美國(guó)車(chē)手Bob Russell，在一場(chǎng)比賽中駕駛道奇戰(zhàn)斧，以307公里/小時(shí)的速度創(chuàng)造了它在公路上的最快駕駛記錄。

道奇戰(zhàn)斧官方資料顯示最高時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí)，不過(guò)因?yàn)閿?shù)量極少，實(shí)際能親身體驗(yàn)并達(dá)到極速的情況不多。其設(shè)計(jì)最高時(shí)速更是可達(dá)676km/h，這樣的速度表現(xiàn)極其震撼，就連超級(jí)跑車(chē)布加迪都難以追趕。

道奇戰(zhàn)斧獨(dú)特的前后緊密并列四輪設(shè)計(jì)，加上每對(duì)輪胎相隔十幾厘米的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在保證速度的同時(shí)大大提升了穩(wěn)定性。為了實(shí)現(xiàn)更快速度，即便在拐彎時(shí)，車(chē)體傾斜也不能超過(guò)20度，而這樣的設(shè)計(jì)能讓它在高速拐彎時(shí)像汽車(chē)一樣四輪著地，穩(wěn)穩(wěn)行駛。

從這些紀(jì)錄就能看出，道奇戰(zhàn)斧憑借強(qiáng)大的性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)，成為了摩托車(chē)領(lǐng)域的傳奇。它的速度紀(jì)錄不僅展現(xiàn)了自身的卓越實(shí)力，也讓眾多車(chē)迷為之瘋狂。無(wú)論是追求極致速度，還是欣賞獨(dú)特的設(shè)計(jì)，道奇戰(zhàn)斧都有著無(wú)可比擬的魅力，在摩托車(chē)速度歷史上留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）