大眾途昂進(jìn)口車和國產(chǎn)車的安全性能都挺不錯(cuò)。

車身結(jié)構(gòu)方面，兩者整體相似，尺寸和外觀設(shè)計(jì)基本相同，不過細(xì)節(jié)上可能有差別。

在配置上，進(jìn)口版和國產(chǎn)版各有側(cè)重。進(jìn)口版可能提供更多駕駛輔助和主動(dòng)安全配置，國產(chǎn)版或許在被動(dòng)安全方面考慮得更多，也更注重舒適性和豪華感。

但不管是進(jìn)口還是國產(chǎn)，都有主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主流安全裝置。

從碰撞測試來看，按照美國IIHS標(biāo)準(zhǔn)乘客側(cè)小范圍碰撞測試，成績優(yōu)異，乘員艙保存完整，氣囊保護(hù)到位，說明進(jìn)口和國產(chǎn)在安全設(shè)計(jì)上都有保障。

大眾途昂在中保研的碰撞測試?yán)锉憩F(xiàn)也挺好，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)方面都拿到了優(yōu)秀的“G”評(píng)價(jià)，車內(nèi)乘員安全指數(shù)中的正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度還有座椅/頭枕的測評(píng)結(jié)果都是優(yōu)秀。

雖然在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)上得了較差的評(píng)價(jià)“P”，但在15km/h的追尾碰撞中得分在九款測試車?yán)锸亲罡叩摹?/p>

另外，動(dòng)力系統(tǒng)的不同也可能影響安全性能，像發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和制動(dòng)系統(tǒng)的匹配等。不過具體到大眾途昂進(jìn)口車和國產(chǎn)車，動(dòng)力系統(tǒng)這塊對安全性能的影響不太好直觀對比。

總體來說，大眾途昂進(jìn)口車和國產(chǎn)車安全性能都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

如果更看重主動(dòng)安全配置方面的豐富度，可以考慮進(jìn)口版；要是更注重被動(dòng)安全以及舒適性、豪華感配置，國產(chǎn)版是不錯(cuò)的選擇。

在選擇時(shí)，根據(jù)個(gè)人對安全配置的側(cè)重需求來決定就好，這樣能選到最符合自己安全需求的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）