福特?？怂故肿砸惑w切換的頻率沒有限制。手自一體將手動換擋和自動換擋結合，能讓駕駛者體驗更多駕駛樂趣。

在不少情況下適合進行手自一體切換。地下車庫斜坡行駛，特別是陡坡或螺旋形斜坡，為保證安全需降低車速，可切換到1擋，利用發(fā)動機制動控制車速。

長距離下坡路段，選擇手動模式的低擋位，如3擋及以下?lián)跷?，比D擋下坡更舒適，不用頻繁且長時間踩剎車，車速還能穩(wěn)定，保障行車安全。

上陡坡時，若車輛被迫頻繁起步，用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，有助于保護變速箱。

?？怂故肿砸惑w切換手動擋上坡操作不難。從D檔切換到S檔后，手動調(diào)節(jié)檔把上的上下按鈕就是手動模式，不動就是運動模式。手動模式下汽車能自動降檔但不能自動升檔，比如手動5檔時，速度降低能自動降到4檔、3檔甚至1檔，但加油不會升檔，得手動升檔或切換到D檔。

自動擋是行車電腦根據(jù)車輛速度切換檔位，技術成熟。而手自一體的手動擋能自由調(diào)節(jié)檔位和速度。不管是哪種自動變速箱，都是由行車電腦控制，工作原理相同。擋位掛上后還取決于踩不踩油門。

因為切換頻率沒有限制，所以車主可以根據(jù)實際駕駛需求和喜好隨時進行切換。比如想要體驗駕駛樂趣，感受手動調(diào)節(jié)檔位與速度匹配的暢快，就可以切換到手動模式。

在不同路況下，合理運用手自一體切換，不僅能提升駕駛體驗，還能保障行車安全，保護車輛部件。

總之，福特福克斯車主不用擔心手自一體切換頻率的問題，放心根據(jù)實際情況操作就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）