極氪001車身材質(zhì)在輕量化方面表現(xiàn)超棒。

它用的是高性能鋼鋁混合輕量化車身，這種材質(zhì)在很多部位發(fā)揮了大作用。

像A、B柱及車頂這些重點(diǎn)部位，都用了強(qiáng)度為普通鋼材3 - 4倍的高強(qiáng)度熱成型鋼，整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%，超高強(qiáng)度鋼占比23.8%，既保證強(qiáng)度又在一定程度助力輕量化 。

在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用TRB連續(xù)變截面軋制技術(shù)減少加強(qiáng)板層數(shù)，實(shí)現(xiàn)輕量化。叉臂使用鋁合金，重量輕還容易成型，能減輕整車重量。

底盤部分，極氪001的輕量化表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。

前懸架全部采用鋁合金材質(zhì)，是雙叉臂式獨(dú)立懸架，所有部件都是鋁合金，這種設(shè)計(jì)讓車輛橫向剛性更好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更高，抓地表現(xiàn)也更出色。

后懸架是多連桿式，選材也全是鋁合金，連副車架都是，在為后排空間讓步的同時(shí)提升了舒適性。

后副車架由粗壯過(guò)梁和鑄鋁件焊接成緊湊、輕量化且強(qiáng)度高的全框式，還通過(guò)液壓襯套與車身相連。

車身方面，一體式壓鑄后端鋁車身增加車輛扭轉(zhuǎn)剛度，在遇到追尾時(shí)能吸收更多能量，安全性提升的同時(shí)也做到了輕量化。

車身外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金，在確保吸收碰撞能量的同時(shí)，有著合適強(qiáng)度和良好變形能力，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)。

還有首創(chuàng)的中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)，既減輕重量又提升座椅安裝點(diǎn)剛度。

底盤中間位置用鋁合金殼體保護(hù)動(dòng)力電池組，利用鋁合金散熱性保持電池良好工作溫度，還減輕了重量。

就連輪轂改裝選擇鍛造材質(zhì)，相比原廠輪轂更輕量化，有助于提升操控性和動(dòng)力性能。

總之從車身到底盤，再到相關(guān)配置，極氪001在輕量化方面成效顯著，為車輛性能和能耗優(yōu)化提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）