不同配置的大眾新朗逸最小離地間隙不相同。

朗逸經(jīng)典版最小離地間隙為150mm，朗逸新能源版為135mm ，朗逸Plus版為155mm。

不同年款的朗逸，最小離地間隙也有差別，2023款朗逸最小離地間隙為95mm，2024款為110mm ，2018款為115mm ，2015款為125mm ，2021款約為190mm 。

車輛的最小離地間隙會受到多種因素影響。

載重方面，滿載時底盤離地間隙會降低，朗逸滿載時底盤離地間隙為110mm，空載時底盤離地間隙則會相應(yīng)增加。

輪胎氣壓也會對底盤離地間隙大小產(chǎn)生作用，氣壓變化會改變離地間隙數(shù)值。

最小離地間隙是衡量車輛通過性和穩(wěn)定性的重要指標。

較高的離地間隙意味著更強的越野能力，車輛越過障礙物或不平整地面的能力就越強，比如朗逸Plus版的155mm離地間隙，在通過一些小坑洼時更輕松。

但離地間隙并非越高越好，它與車輛穩(wěn)定性、重心高度存在微妙平衡，過高的離地間隙會使車輛重心變高，影響穩(wěn)定性。

較低的間隙則有利于提升穩(wěn)定性，像2023款朗逸95mm的離地間隙，在高速行駛時會更穩(wěn)，但地面通過性會有所減弱。

在實際使用中，要根據(jù)具體情況評估車輛的通過能力。

如果經(jīng)常行駛在城市平坦道路，對離地間隙要求不高，更注重穩(wěn)定性，那么較低離地間隙的車型更合適；要是偶爾會遇到一些路況較差的道路，較高離地間隙的車型能提供更好的通過性。

了解不同配置大眾新朗逸的最小離地間隙，能幫助你在選車時做出更符合自身需求的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）