極氪007在多個(gè)質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色。

車(chē)身工藝方面，絕大部分縫隙均值合理，整車(chē)漆膜平均厚度超過(guò)高級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)值。

車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，甲醛含量達(dá)標(biāo)，為駕乘者營(yíng)造健康環(huán)境。

中保研的安全碰撞測(cè)試?yán)?，極氪007車(chē)內(nèi)乘員安全、車(chē)外行人安全和車(chē)輛輔助安全表現(xiàn)優(yōu)異，關(guān)鍵安全指標(biāo)處于高水平。其測(cè)試內(nèi)容超40項(xiàng)，全面覆蓋整車(chē)各部位，遠(yuǎn)超全球安全標(biāo)準(zhǔn)。而且極氪針對(duì)純電轎車(chē)安全痛點(diǎn)深度分析，有效避免姿態(tài)低、電池托底起火、中心柱碰乘員艙變形等問(wèn)題。獨(dú)創(chuàng)6大測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在正面柱碰等痛點(diǎn)場(chǎng)景中，50km/h時(shí)速下乘員艙能保持較低變形，正面中心柱碰測(cè)試中電池包不變形，碰撞能量較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升104%。

減速帶測(cè)試環(huán)節(jié)，底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。底盤(pán)將舒適和運(yùn)動(dòng)結(jié)合得很好，減震模式有“運(yùn)動(dòng)”“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”三種可選。后驅(qū)版采用普通彈簧懸架，四驅(qū)版配備CDC電磁懸架，能根據(jù)路況和駕駛模式快速調(diào)整阻尼。通過(guò)在后排扶手座椅中間固定裝滿(mǎn)水的高腳杯并在不同速度下通過(guò)減速帶的測(cè)試，60km/h時(shí)480ml的高腳杯里仍留有475ml水，顛簸不明顯。舒適模式能有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，過(guò)減速帶柔和吸收震動(dòng)效果佳；運(yùn)動(dòng)模式懸架緊繃車(chē)身穩(wěn)定；標(biāo)準(zhǔn)模式則平衡兩者特點(diǎn)。

性能駕控方面同樣可圈可點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)646馬力，總扭矩710牛·米，官方百公里加速僅需3.5秒，實(shí)測(cè)效能顯著。CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)770公里。

舒適配置上也不遜色。座椅配置出色，主副座椅功能豐富，第二排座椅可調(diào)節(jié)且有加熱功能。車(chē)內(nèi)還有香氛裝置和空氣質(zhì)量檢測(cè)。車(chē)內(nèi)雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，結(jié)合AQS空氣質(zhì)量檢測(cè)控制系統(tǒng)與CN95高效空調(diào)濾芯，營(yíng)造舒適駕乘環(huán)境。

安全駕駛輔助系統(tǒng)也全面，車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等功能標(biāo)配，提升駕駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）