別克凱越官方指導(dǎo)價(jià)在8.39 - 9.99萬元之間，實(shí)際裸車成交價(jià)大多在7.19 - 8.79萬元，差距還是比較明顯的。

就拿20款15N CVT精英型來說，指導(dǎo)價(jià)93900元，不少地方能優(yōu)惠三萬多，終端成交價(jià)格能低至6萬左右，甚至比6萬還低。各地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度不一樣，北京地區(qū)能從8.39萬元降到5.45萬元，優(yōu)惠幅度大概3萬元 。青島地區(qū)優(yōu)惠力度更大，有4萬元的優(yōu)惠，降價(jià)后入門級(jí)車型只需5.99萬元。要是在8月購買，可能比平常還能多優(yōu)惠3000元以上。

再看看入門車型15N手動(dòng)精英型，官方售價(jià)8.39萬元，裸車最低報(bào)價(jià)5.45萬元。全款落地價(jià)大概在9.73萬元左右，這里面包括裸車8.39萬元、購置稅7425元、上牌費(fèi)用500元、車船使用費(fèi)500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元和商業(yè)保險(xiǎn)4106元。

之所以官方報(bào)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)有較大差距，一方面是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的因素。汽車市場(chǎng)品牌眾多，車型豐富，別克凱越為了提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，獲取更多市場(chǎng)份額，經(jīng)銷商就會(huì)通過降價(jià)優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者。另一方面，廠家有時(shí)會(huì)出臺(tái)一些促銷政策，鼓勵(lì)經(jīng)銷商加大銷量，這也使得實(shí)際成交價(jià)能比官方報(bào)價(jià)優(yōu)惠不少。

所以說，別克凱越官方報(bào)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)差距較大。在購車時(shí)，建議多關(guān)注不同地區(qū)經(jīng)銷商的優(yōu)惠信息，還可以選擇在一些特殊時(shí)間段，像8月等優(yōu)惠力度較大的時(shí)候出手，這樣就能以更實(shí)惠的價(jià)格把心儀的別克凱越開回家啦。不僅能享受到它價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)，還能得益于它較低的油耗，凱越搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT智能無級(jí)變速箱，百公里綜合工況油耗低至4.6L，能幫你降低日常使用成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）