電動汽車里程與燃油車里程本質(zhì)區(qū)別在這幾方面。

先說續(xù)航能力，燃油車續(xù)航強，一箱油能跑挺遠，超500公里常見。因為燃油能量密度高，能讓車長時間行駛不用頻繁加油。像家用燃油車在市區(qū)走走停停，百公里七八個油，一箱油能跑四五百公里；上高速時速120，百公里五六個油，一箱油跑七八百公里也沒問題。而電動車續(xù)航相對弱，雖有些標注續(xù)航達500公里，但實際受駕駛習慣、道路條件、空調(diào)使用等多種因素影響，很難達到這里程，其續(xù)航受電池容量和技術(shù)限制。

能源補充便捷性也是一大區(qū)別。燃油車加油迅速便捷，加油站到處都是，幾分鐘就能加好油，基本不用為續(xù)航擔憂。電動車充電就麻煩耗時多了，充電樁普及度和分布不如加油站，充電設(shè)施建設(shè)還在推進。長途駕駛時，電動車車主得花更多時間找充電樁和等待充電，而且充電速度比加油慢很多。

費用成本有差異。燃油車行駛500公里，消耗汽油約20至30升，按國內(nèi)平均油價每升6元算，油費在120元至180元之間。電動車電費成本通常較低，但這還得考慮充電設(shè)施等相關(guān)費用。

駕駛體驗也不同。燃油車駕駛中動力響應(yīng)和加速性能好，燃油發(fā)動機能迅速提供動力，部分車主喜歡燃油發(fā)動機的聲音和駕駛感覺。電動車駕駛更安靜平穩(wěn)，電動機工作時沒噪音和震動。

續(xù)航穩(wěn)定性和心理預期有區(qū)別。燃油車續(xù)航里程穩(wěn)定，受外界因素影響小，駕駛員對500公里續(xù)航有明確預期。電動車續(xù)航受氣溫、駕駛習慣等多種因素影響，實際續(xù)航可能大幅縮水，這種不確定性讓消費者對其續(xù)航有疑慮。

長途出行便利性方面，燃油車長途旅行能輕松找加油站，還有多種配套服務(wù)。電動車面臨充電樁不足、充電速度慢問題，偏遠地區(qū)更難找到充電設(shè)施。

總之，電動汽車里程和燃油車里程在多方面存在本質(zhì)區(qū)別 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）