極氪007光輝版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當出色。

它采用前雙叉臂、后多連桿的懸架配置，材料多為高強度鋁合金，重量輕讓操控更靈活。

在日常上下班、城市通勤場景中，它的底盤調(diào)校厚重，能帶來不錯的駕駛感受。后排乘坐體驗也很棒，路過坑洼或起伏路面，懸架能迅速拉住車身，不會有多余晃動；應對細碎顛簸路面，也有良好表現(xiàn)。

四驅(qū)版配備的CCD電磁減振系統(tǒng)十分厲害，每秒能進行1000次路面掃描，1ms就能響應，能實時調(diào)整懸掛硬度，不管啥路況都能保證舒適穩(wěn)定。

減速帶測試中，極氪007表現(xiàn)佳。底盤將舒適和運動結合得很好，減震模式有“運動”“舒適”“標準”三種可選。

舒適模式下能有效過濾細碎震動，過減速帶時很柔和，吸收震動效果好；運動模式懸架緊繃，車身穩(wěn)定；標準模式則平衡兩者特點。

通過后排扶手座椅中間固定裝滿水的高腳杯，在不同速度下通過減速帶的測試，極氪007的高腳杯里留住的水最多，在60km/h下，480ml的高腳杯里仍留有475ml水，說明其平穩(wěn)性好，顛簸不明顯。

實際試駕時，舒適模式濾震反饋高級，動作干凈利落，運動模式雖硬朗但也不失高級感。駕駛者還能通過中控屏在三種模式間調(diào)整，根據(jù)不同環(huán)境和自身喜好切換，獲得不同駕駛體驗。

后懸掛采用多連桿式獨立懸架，能提供良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。大量高強度鋁合金材質(zhì)的運用，提升了車輛整體性能。

在駕駛過程中，懸掛韌勁十足，整體行駛舒適性高。遇到激烈駕駛動作時，又能很好地拉住車身，基本感受不到懸掛需要多次彈跳去釋放震動。

總之，極氪007光輝版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在舒適與操控方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）