老車主發(fā)聲后寶馬廠家的回應(yīng)多樣。

若老車主反饋電池故障問題，比如此前華晨寶馬召回生產(chǎn)日期從2021年4月30日到2021年8月27日的國產(chǎn)iX3電動汽車。因部分車輛動力電池內(nèi)部觸點(diǎn)系統(tǒng)插接口針腳處焊接質(zhì)量不良，可能使溫度/電壓實(shí)際值和測量值出現(xiàn)偏差，超過安全值車輛會啟動保護(hù)模式，出現(xiàn)故障碼或報(bào)警提示，還會切斷動力輸出。寶馬廠家的回應(yīng)是召回這些車輛，免費(fèi)更換存在焊接缺陷的動力電池模組，消除安全隱患。并且特別提醒在得到召回維修前，用戶謹(jǐn)慎駕駛。若行駛中動力中斷，在安全地點(diǎn)停車并聯(lián)系經(jīng)銷商。

要是老車主舉報(bào)寶馬燒機(jī)油缺陷，寶馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人會表示高度重視并展開內(nèi)部核查。經(jīng)技術(shù)分析，發(fā)動機(jī)氣門室罩蓋內(nèi)部有一曲軸箱通風(fēng)裝置，靠近發(fā)動機(jī)一、二缸，若一、二缸火花塞比三四缸顏色深或更潮濕，屬于正常物理現(xiàn)象。若一、二缸火花塞存在大量機(jī)油，可能跟曲軸箱通風(fēng)裝置外殼開裂有關(guān)，需客戶到店進(jìn)一步檢查判定。同時(shí)，已向經(jīng)銷商提供詳細(xì)技術(shù)信息和解決方案。

面對老車主反饋傳動軸問題，像央視報(bào)道的多名寶馬5系車主反饋車輛傳動軸異響情況，寶馬會通過社交平臺官方賬號發(fā)聲，稱此前已進(jìn)行技術(shù)核查，確認(rèn)該現(xiàn)象不影響行駛安全，可通過維修解決，寶馬承擔(dān)所有相關(guān)維修費(fèi)用。

總之，寶馬廠家在老車主發(fā)聲后，都會積極應(yīng)對，采取措施解決問題，為車主提供相應(yīng)的解決方案和保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）