極氪001的生產(chǎn)成本會(huì)影響其降價(jià)。

首先看利潤與銷量方面，極氪有著較強(qiáng)利潤支撐，毛利率不斷提升，交付后保有量增長快，規(guī)模優(yōu)勢(shì)下成本能得到有效控制，這為降價(jià)提供了一定空間。比如當(dāng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，單位生產(chǎn)成本降低，就有了降價(jià)讓利消費(fèi)者的可能。

產(chǎn)品迭代也會(huì)因影響成本而關(guān)聯(lián)到價(jià)格。極氪001產(chǎn)品迭代速度快，短時(shí)間多次改款，新款常通過價(jià)格變動(dòng)吸引消費(fèi)者。像2024款極氪001在配置升級(jí)時(shí)，中高配車型價(jià)格普遍下調(diào)。

而且技術(shù)升級(jí)改變生產(chǎn)成本，進(jìn)而影響最終售價(jià)，若技術(shù)升級(jí)帶來成本降低，就可能成為降價(jià)因素。

品牌戰(zhàn)略對(duì)極氪001價(jià)格有影響。極氪為搶占更大市場(chǎng)份額，會(huì)采用靈活價(jià)格策略。為了獲得消費(fèi)者信任，維護(hù)品牌形象，可能采取穩(wěn)定價(jià)格策略，但當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，也可能降價(jià)。

市場(chǎng)供需同樣重要。市場(chǎng)需求旺盛，極氪001供不應(yīng)求，價(jià)格下調(diào)可能性小；需求疲軟時(shí)，為刺激銷售可能推出優(yōu)惠。新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多車企推出油電同價(jià)策略，極氪001需根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整定價(jià)策略應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，這時(shí)候成本降低就可能促使其降價(jià)。

從實(shí)際情況看，電池原材料價(jià)格波動(dòng)和生產(chǎn)成本變化直接影響售價(jià)。此前上游原材料價(jià)格大幅上漲及全球供應(yīng)鏈緊張，極氪001曾上調(diào)售價(jià)，而當(dāng)電池原材料價(jià)格降低，整車生產(chǎn)技術(shù)成熟，成本進(jìn)一步降低，就為價(jià)格調(diào)整提供空間。全新極氪001雖增加5萬多元成本，包括800V高壓系統(tǒng)、激光雷達(dá)等，但因企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，成本得到控制，依然能降價(jià)增配。

總之，極氪001的生產(chǎn)成本會(huì)在多方面因素共同作用下，對(duì)其是否降價(jià)產(chǎn)生影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）