極氪001高性能的懸掛調(diào)校特點(diǎn)多多。

它配備可多檔調(diào)節(jié)的高性能空氣懸掛，最低離地間隙117cm，最高200cm。在高速或城區(qū)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)低車身，行駛超穩(wěn)；在鄉(xiāng)下土路等路況不好的路段，高離地間隙能保障通過(guò)性。

雖為單腔空氣懸掛，但搭配CCD電磁減震系統(tǒng)，能控制減震器內(nèi)油液流速，調(diào)整阻尼大小，更好地濾震，提升舒適性。

駕駛模式不同，懸掛表現(xiàn)也不同。舒適模式下懸掛高度適中、CCD阻尼變軟，能隔絕小顛簸；運(yùn)動(dòng)模式車身降低、CCD 阻尼變硬，側(cè)向支撐好，底盤響應(yīng)快、變道靈活。

極氪001還有寬體低重心底盤，50:50的重量分配，過(guò)彎道很穩(wěn)。前懸為虛擬雙球節(jié)雙叉臂，后懸為集成式多連桿結(jié)構(gòu)，后懸架用H型下擺臂，部分襯套為液壓襯套，能減小懸架傳遞到車廂的沖擊振動(dòng)，提升NVH表現(xiàn)，并且是全鋁懸架，降低簧下質(zhì)量，利于操控。

其懸掛調(diào)節(jié)十分出色，雙腔空氣懸掛最大調(diào)節(jié)行程70毫米，彈簧剛度2檔可調(diào)，支持5檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙在123至193毫米間切換。在不同路況下都能有良好表現(xiàn)，比如山路可調(diào)硬提升操控穩(wěn)定性，高速行駛車身自動(dòng)降低確保穩(wěn)定性、降低風(fēng)阻油耗。

空氣懸掛還能隨駕駛模式更改車身高度，運(yùn)動(dòng)模式車體降低、減震器變硬提升駕駛體驗(yàn)。在過(guò)減速帶或顛簸路段時(shí)，能有效吸收震動(dòng)，讓乘坐者感到舒適。即便是高速過(guò)彎、變線時(shí)，車身姿態(tài)也能保持穩(wěn)定。

在中控屏車輛設(shè)置的“快捷設(shè)置”頁(yè)面能方便找到“懸架高度”調(diào)節(jié)選項(xiàng)，目前有“很高”“高”“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”四個(gè)擋位，可根據(jù)需求設(shè)定車身姿態(tài)和通過(guò)性。

總之，極氪001高性能懸掛調(diào)校能給你帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）