廣州豐田汽車廠啟動“聚變 2030”戰(zhàn)略 ，目標(biāo)是年產(chǎn)銷重回百萬臺規(guī)模，成為智電時代頭部品牌，實現(xiàn)從“品質(zhì)廣豐”到“科技廣豐”的跨越，為此展開全體系構(gòu)造改革，向“全方位自立化”邁進。

在研發(fā)上，向“中國自研”全面進階，建立現(xiàn)地產(chǎn)品開發(fā)體制，從企劃到全生命周期管理都由現(xiàn)地團隊 100%負責(zé)，首款“中國自研”產(chǎn)品鉑智 3X 已亮相，新車發(fā)布效率也會提升。

電動化方面，堅定推進多路徑布局，涵蓋油電混動、純電動、插電混動、增程式和氫能源五大路線，平均每年導(dǎo)入 2 款新車型。到 2025 年，計劃混動車型銷量超過 50%，雙擎車型累計銷售 230 萬臺，2025 年前導(dǎo)入 5 款純電車型，2025 年電動化車型銷量占比 60%，2035 年這一比率將達 100%。

智能化領(lǐng)域，積極推動電子平臺向中央域控制平臺轉(zhuǎn)換，加快智駕、智艙更新迭代，實現(xiàn) L2 到 L4 級別的全方位覆蓋，與華為合作智能座艙，高階智駕將覆蓋更多車型。

渠道方面，改變現(xiàn)有渠道，發(fā)展普適性服務(wù)與個性化體驗相融合的伙伴式銷售模式，實現(xiàn)從商品銷售為中心到用戶服務(wù)為中心的場景式體驗轉(zhuǎn)變，提升客戶滿意度和品牌忠誠度，線上銷售做到全程透明，提供 0 套路擁車體驗，做好用戶運營，增強用戶粘性。

此外，還會全面融入中國智能科技生態(tài)，擁抱中國供應(yīng)鏈，以中國智慧賦能產(chǎn)品研發(fā)，加速“商品重構(gòu)”，憑借多動力共生、多路線并存，油電同智、同進的策略實現(xiàn)智電突圍 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）