思域方向盤配備可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，正常情況下低速時(shí)一圈半左右打滿，并非只有一圈。如果真出現(xiàn)只有一圈的情況，會(huì)對(duì)操控產(chǎn)生一些影響。

首先在城市停車或入庫等精準(zhǔn)操控場景中，原本配備可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)是為了讓駕駛員無需大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能完成操作，減少打方向盤圈數(shù)來實(shí)現(xiàn)輕松操控。若方向盤只有一圈，會(huì)讓轉(zhuǎn)向過于靈敏，駕駛員可能稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)方向盤，車輛就有較大幅度轉(zhuǎn)向，這在狹小空間內(nèi)進(jìn)行精準(zhǔn)停車、入庫時(shí)，可能因不好把控轉(zhuǎn)向幅度，導(dǎo)致操作失誤增加。

在高速行駛時(shí)，正常情況下思域會(huì)根據(jù)車速等因素調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，速度快了以后會(huì)增加打滿的圈數(shù)，也就是增加虛位，來保證行車安全。要是方向盤只有一圈，轉(zhuǎn)向過于直接，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車輛就有較大轉(zhuǎn)向動(dòng)作，這會(huì)讓駕駛員難以穩(wěn)定控制車輛行駛方向，高速行車的危險(xiǎn)性增加。

如果思域方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)與正常情況不符，可能存在車輛問題。比如電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，會(huì)影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和力度反饋；四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛方向偏移以及轉(zhuǎn)向異常；輪胎磨損不均勻或抓地力不同，也會(huì)影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)感受和車輛轉(zhuǎn)向性能。

碰到這種情況，可以先檢查車輛的自動(dòng)啟停是否正常，這能初步判斷車輛電子系統(tǒng)是否存在異常。也可以到4S店檢查電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、四輪定位以及輪胎狀況，確定具體原因后進(jìn)行相應(yīng)的維修和調(diào)整。

總之，思域方向盤正常轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)有其設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，保證了不同速度下的良好操控性和安全性。若出現(xiàn)異常的一圈情況，要及時(shí)排查問題，恢復(fù)車輛良好的操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）