在同級(jí)別排氣量車種里 ，柴油車使用壽命通常比汽油車長(zhǎng)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)原理看，汽油機(jī)靠丁烷燃燒產(chǎn)生爆發(fā)力，這會(huì)持續(xù)淡化發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁的潤(rùn)滑油，降低機(jī)油潤(rùn)滑性。而柴油機(jī)燃料含大量輕蠟質(zhì)，燃燒時(shí)對(duì)氣缸壁潤(rùn)滑油影響小，甚至有潤(rùn)滑作用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抗疲勞性能好，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或爬坡也不易出現(xiàn)動(dòng)力問(wèn)題，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，抗磨損性強(qiáng)。其工作原理使柴油機(jī)壓力和熱力變化更高，更能適應(yīng)高強(qiáng)度工作。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，柴油車能量轉(zhuǎn)換率高，能耗約為汽油機(jī)的45%-60%，能更有效地利用燃料。相同質(zhì)量體積的柴油釋放的能量更大、做功更多，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的壽命。

在保養(yǎng)方面，柴油車更注重機(jī)油保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和保養(yǎng)周期比汽油車長(zhǎng)。柴油油品同質(zhì)性好，長(zhǎng)期使用質(zhì)量穩(wěn)定，能減少車輛損耗。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楣ぷ魈攸c(diǎn)，對(duì)保養(yǎng)的要求更為精細(xì)，保養(yǎng)周期相對(duì)較短。

從車輛結(jié)構(gòu)看，柴油車構(gòu)造簡(jiǎn)約，沒(méi)有復(fù)雜的點(diǎn)火系統(tǒng)，故障點(diǎn)少，故障發(fā)生概率低。柴油機(jī)多為鑄鐵制造，耐用性比鋁合金高，而且壓燃模式不需要電子點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電路配置少，耐久性高。汽油車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含點(diǎn)火系統(tǒng)等眾多部件，故障風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較多。

此外，柴油車的儲(chǔ)油箱和整車膠管等部件由于柴油的潤(rùn)滑性，對(duì)腐蝕和老化的抵抗力更強(qiáng)，底部結(jié)實(shí)，車內(nèi)防震裝置也更強(qiáng)大，這些特點(diǎn)使得柴油車在使用過(guò)程中更加耐用。

不過(guò)要知道，車輛使用壽命不單單取決于燃料類型，還和日常保養(yǎng)情況、實(shí)際用途、當(dāng)?shù)卣叩认嚓P(guān)。規(guī)范保養(yǎng)、合理使用的汽油車也能有不錯(cuò)的使用時(shí)長(zhǎng)。但總體來(lái)說(shuō)，一般情況下柴油車使用壽命更占優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）