韓國現(xiàn)代汽車安全配置特點(diǎn)突出。

主動(dòng)安全配置方面，配備諸多實(shí)用功能。車道保持輔助能自動(dòng)糾正車輛偏離車道，讓車輛始終穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的事故。前方碰撞預(yù)警可提前發(fā)現(xiàn)障礙物，給駕駛員足夠反應(yīng)時(shí)間。自動(dòng)緊急制動(dòng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，在駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)介入，控制車輛減速或停車，避免或減輕碰撞傷害。盲點(diǎn)監(jiān)測能察覺到車輛兩側(cè)后方盲區(qū)的情況，及時(shí)提醒駕駛員，變道更安心。車距控制巡航可自動(dòng)與前車保持安全距離，減輕駕駛疲勞，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。還有多達(dá)24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，能提前預(yù)判車輛動(dòng)態(tài)并主動(dòng)制動(dòng)，減少因駕駛員注意力不集中、疲勞駕駛等導(dǎo)致的隱患。

被動(dòng)安全配置同樣出色。車身材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，采用熱成型鋼材和鋼板材料，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。ix35升級(jí)版沐颯車型采用高剛度輕量化車身設(shè)計(jì)，提高車身扭轉(zhuǎn)剛性，打造堅(jiān)固乘員艙。還擴(kuò)大熱沖壓材料使用范圍，車身多重骨架結(jié)構(gòu)，底盤前副車架“井”字形全框式結(jié)構(gòu)，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)艙多徑?jīng)_擊負(fù)載傳遞結(jié)構(gòu)，有效分散碰撞載荷。多重氣囊系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，全系標(biāo)配六氣囊，部分車型還有8個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞時(shí)氣囊響應(yīng)速度最快達(dá)10毫秒，能極大緩解碰撞沖擊。座椅符合人體工學(xué)，減少頸部傷害。

現(xiàn)代汽車的安全配置經(jīng)過多項(xiàng)權(quán)威測試驗(yàn)證。在美國保險(xiǎn)協(xié)會(huì)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)側(cè)面碰撞測試、歐洲新車評(píng)估計(jì)劃正面碰撞測試等中，多款車型取得優(yōu)異成績，像IONIQ 5獲最高等級(jí)“TOP Safety Pick+” ，索納塔、勝達(dá)等也獲高等級(jí)評(píng)定。

總之，韓國現(xiàn)代汽車在安全配置上用心，主被動(dòng)安全兼顧，為駕乘人員提供可靠安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）