比亞迪海鷗諜照與之前車型在外形和配置上有區(qū)別。

從諜照來看，即將迭代的比亞迪海鷗在外形上與現(xiàn)款車型基本一致，但增加了不少選裝攝像頭。比如后視鏡底座增加三目攝像頭，前方牌照框位置上方增加攝像頭，左右側(cè)翼子板位置增加攝像頭，后視鏡增加攝像頭，后車窗增加攝像頭。三目攝像頭多見于純視覺智駕方案，據(jù)此推測海鷗也要用上純視覺智駕系統(tǒng)，并且根據(jù)遍布車身周圍的攝像頭可以判斷，比亞迪海鷗將新增360度全景影像系統(tǒng)，對比先前較為基礎的倒車影像，能有效幫助新手司機解決倒車、窄路會車難題。

在車身尺寸方面，從與海豚同框的諜照可看出，海鷗的車身尺寸要比海豚更加迷你。海鷗的A柱位置明顯比海豚的A柱傾角更小，前機艙也相對短小，后車窗線條拉升明顯，C柱比海豚更短小。海豚長寬高為4070*1770*1570毫米，軸距2700毫米，據(jù)此推斷，海鷗的長度可能在3800毫米左右，得益于e平臺純電架構加持，其軸距目測不會低于2600毫米。

配置上，新款海鷗將有較大升級。此前比亞迪官方發(fā)布2025年產(chǎn)品規(guī)劃，純電車型將更換第二代刀片電池進行迭代，智駕系統(tǒng)也將全系搭載，海鷗自然也會采用第二代刀片電池 ，并搭載智駕系統(tǒng)。另外，配置方面海鷗將會搭載比亞迪招牌的刀片電池，預計續(xù)航里程會在400公里左右。同時海鷗還有極大可能會配備熱泵空調(diào)以及L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。并且海鷗還是一款高壓平臺車型，支持快充，這一點是很多現(xiàn)在市面上A00級小車所不具備的能力，對于日常出行補能非常便捷。

總之，新款比亞迪海鷗在外形和配置上都有諸多亮點升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）