富士斯巴魯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率相對(duì)不高 ，屬于小眾品牌。這背后有諸多原因 ，但它也有自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

先說(shuō)說(shuō)它市場(chǎng)占有率不高的情況。首先，品牌知名度受限。相比豐田、本田這些在國(guó)內(nèi)家喻戶曉的日系品牌，富士斯巴魯進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間較晚，宣傳推廣力度也不夠大。很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，往往更傾向于選擇知名度高的品牌，對(duì)斯巴魯這個(gè)品牌了解甚少，自然就很難將其列為購(gòu)車首選。

其次，銷售渠道布局不足。斯巴魯在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量較少，不像一些主流品牌在各個(gè)城市甚至縣城都有銷售網(wǎng)點(diǎn)。這就導(dǎo)致很多消費(fèi)者看車、購(gòu)車不方便，就算對(duì)斯巴魯車型感興趣，因?yàn)闆](méi)有便捷的購(gòu)買渠道，也可能轉(zhuǎn)而選擇其他品牌。

不過(guò)，富士斯巴魯自身有著強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。它的前身是生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的，后來(lái)涉足汽車制造，品牌標(biāo)志以六顆星為主，寓意星座，代表著五個(gè)不同的公司，有著獨(dú)特的品牌文化。在技術(shù)上，斯巴魯擁有臥式發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這兩項(xiàng)技術(shù)深受技術(shù)愛好者青睞。臥式發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，能夠提升車輛的操控穩(wěn)定性；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在各種復(fù)雜路況下都能有良好的通過(guò)性，無(wú)論是雪地、泥濘道路還是濕滑路面，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且斯巴魯不斷研究更新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，進(jìn)一步提高車輛性能。

在海外市場(chǎng)，斯巴魯?shù)谋憩F(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。比如去年在美國(guó)市場(chǎng)，其銷量排名進(jìn)入前十，超過(guò)了不少知名品牌。從機(jī)械品質(zhì)來(lái)看，斯巴魯表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)異性能甚至要超過(guò)同價(jià)位的奔馳、寶馬、奧迪，對(duì)技術(shù)、安全和操控有著很強(qiáng)的執(zhí)念。

盡管在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率目前不高，但憑借其獨(dú)特技術(shù)和品質(zhì)，隨著未來(lái)品牌宣傳和渠道建設(shè)的不斷完善，富士斯巴魯有望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得更好的發(fā)展，提升自身的市場(chǎng)占有率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）