國(guó)內(nèi)豪華車銷量排行與國(guó)外在多方面存在不同。

品牌偏好上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)BBA青睞有加，這三個(gè)品牌銷量占比較大，德系在華壟斷豪華車市場(chǎng)，占比近9成。而美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者除了喜歡BBA，對(duì)日本和韓國(guó)的豪華品牌也有較高接受度。比如奧迪在中國(guó)豪車榜單常居首，可在美國(guó)奧迪未入三甲，美國(guó)市場(chǎng)寶馬是第一。并且中國(guó)的豪車榜單有DS、保時(shí)捷，美國(guó)榜單則有謳歌、林肯。

從具體品牌表現(xiàn)看，寶馬在中美市場(chǎng)都表現(xiàn)出色；奔馳和奧迪在中國(guó)成績(jī)斐然，且與寶馬的差距在縮?。焕卓怂_斯在美國(guó)更受歡迎；凱迪拉克在中國(guó)的表現(xiàn)優(yōu)于美國(guó)；日系豪車品牌在美國(guó)的銷量和地位普遍高于中國(guó)。像保時(shí)捷在中國(guó)靠SUV取得好成績(jī)，謳歌在美國(guó)口碑不錯(cuò)，但在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷欠佳，林肯進(jìn)入中國(guó)時(shí)間不長(zhǎng)。

頂級(jí)豪車消費(fèi)方面，美國(guó)以較少人口實(shí)現(xiàn)了比國(guó)內(nèi)更高的銷量。

消費(fèi)觀念上，美國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)大排量、高功率車型，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求則更加多樣化，歐洲消費(fèi)者偏愛(ài)旅行車。歐洲市場(chǎng)，奔馳C級(jí)等車型有一定份額，美國(guó)市場(chǎng)豐田凱美瑞等車型銷量高，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奔馳A級(jí)轎車常占據(jù)主導(dǎo)。

在消費(fèi)價(jià)位上，中國(guó)車市走量?jī)r(jià)位有所提升，自主品牌高端車型銷量增長(zhǎng)，合資品牌在20萬(wàn)級(jí)別發(fā)力。轎車市場(chǎng)中，全球和中國(guó)車市轎車占比不同。

不過(guò)，奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、雷克薩斯是中美消費(fèi)者都喜歡的豪車，凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、保時(shí)捷、林肯等也頗受歡迎。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)大，與國(guó)際市場(chǎng)的差異可能會(huì)逐漸縮小 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）