探險(xiǎn)者在清風(fēng)明月中面臨的挑戰(zhàn)，主要是越野路況方面的。不過好在探險(xiǎn)者有不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)實(shí)力。

在非鋪裝路面上，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版升級(jí)搭載后軸托森限滑差速器，這可是個(gè)好東西。在容易打滑的低摩擦非鋪裝路面，它能夠合理分配左右輪扭矩，讓車輛脫困變得輕松，這就解決了在這類路面上可能出現(xiàn)的車輪打滑、車輛被困的挑戰(zhàn)。

探險(xiǎn)者昆侖巔峰版離地間隙較全新福特探險(xiǎn)者加高30mm，接近角、離去角分別提升至23°、24°。這使得它在面對(duì)一些起伏較大、坡度較陡的地形時(shí)，有更好的通過性。不用擔(dān)心車頭或車尾會(huì)刮碰到地面，能更順暢地通過。

匹配的65%高扁平比的普利司通“動(dòng)力俠”系列全地形REVO3輪胎，抓地力強(qiáng)，適應(yīng)多種路面狀況。高強(qiáng)度金屬材質(zhì)底盤裝甲，進(jìn)一步提升了車輛在非鋪裝路面的通過性能，給車輛底盤提供了很好的保護(hù)，減少了因路面顛簸、石塊撞擊對(duì)底盤造成損傷的風(fēng)險(xiǎn)。

車頭配備前雙拖鉤，總負(fù)荷可達(dá)3噸。在團(tuán)隊(duì)越野時(shí)，如果有車輛陷入困境，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版憑借強(qiáng)大的拖拽能力，可以輕松幫助其他車輛擺脫困境，成為越野車隊(duì)中的得力助手。

除了越野性能方面，探險(xiǎn)者在舒適體驗(yàn)上也表現(xiàn)出色。它擁有寬敞的內(nèi)部空間，在旅途中大家可以自由伸展身體。柔軟舒適的座椅，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得累。車內(nèi)還配備了先進(jìn)的娛樂和安全系統(tǒng)，如9.0英寸觸摸屏，方便操作各種功能；全景天窗讓大家在旅途中能更好地欣賞清風(fēng)明月的美景；智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松，保障行車安全。

總之，探險(xiǎn)者能很好地應(yīng)對(duì)在清風(fēng)明月之旅中遇到的各種挑戰(zhàn)，為大家?guī)砻烂畹某鲂畜w驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）