極氪001全時(shí)四驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)出色。

舒適模式下動(dòng)力輸出線性，踩多少有多少，駕駛輕松，在市區(qū)行駛應(yīng)對(duì)自如。

運(yùn)動(dòng)模式中，動(dòng)力響應(yīng)敏銳，一腳電門輕松超150邁，出彎深踩電門動(dòng)力不拖沓，百公里加速僅3.8秒，最高車速超200km/h。高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)功不可沒，峰值功率400kW，扭矩768N·m，為強(qiáng)勁動(dòng)力輸出提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

不同駕駛模式下，動(dòng)力分配智能調(diào)節(jié)。經(jīng)濟(jì)模式以前輪驅(qū)動(dòng)為主，后輪提供輔助動(dòng)力，動(dòng)力輸出相對(duì)平緩。運(yùn)動(dòng)模式前后輪動(dòng)力分配更均衡，急加速或復(fù)雜路況時(shí)后輪會(huì)獲得更多動(dòng)力。車輛先進(jìn)的電控系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行駛狀態(tài)和駕駛員操作意圖，快速精準(zhǔn)調(diào)整前后電機(jī)的動(dòng)力輸出比例。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配備電動(dòng)四驅(qū)智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)DWTB，能根據(jù)前后輪摩擦系數(shù)不同，瞬時(shí)為摩擦系數(shù)大的輪端提供更強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。dTCS智能防滑系統(tǒng)在偵測(cè)到輪端打滑時(shí)，能瞬時(shí)分配輪端扭矩，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力，就算三個(gè)車輪失去抓地力也能輕松脫困。四驅(qū)的限滑技術(shù)讓駕駛更安全，當(dāng)某個(gè)輪子打滑，其他輪子能繼續(xù)釋放動(dòng)力。極氪001還能實(shí)現(xiàn)0.4秒的后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，保證駕馭體驗(yàn)。

其電機(jī)性能出色，四驅(qū)版本單臺(tái)峰值功率都能達(dá)到200kW以上，扭矩384N·m，兩臺(tái)電機(jī)能應(yīng)付任何場(chǎng)景。雙電機(jī)的動(dòng)能回收制動(dòng)能量多，能緩解續(xù)航焦慮。

在操控方面，50:50前后扭矩分配使車輛平衡好，能做多種彎道動(dòng)作，方向盤虛位適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，打方向輕松，過彎精準(zhǔn)，泊車方便。

底盤調(diào)教出色，濕滑賽道70邁繞樁車身穩(wěn)定，輪胎抓地力強(qiáng)，干燥路面過減速帶或起伏路能抑制車身跳動(dòng)，底盤完整厚重舒適，側(cè)向支撐力足?？諝鈶覓煜到y(tǒng)四組空氣彈簧五檔高度可調(diào)，自動(dòng)調(diào)整剛度和底盤，1000Hz電磁減振器實(shí)時(shí)檢測(cè)路況和工況，減少頓挫提高穩(wěn)定性。

極氪001全時(shí)四驅(qū)在動(dòng)力輸出、智能分配、安全保障以及操控等多方面都有著優(yōu)異表現(xiàn)，給駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）