北京汽車集團(tuán)應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力有不少辦法。

年初就給各板塊立下年銷目標(biāo)，年中看各板塊完成率雖有不同，但整體穩(wěn)定。北京奔馳保持增長(zhǎng)，銷售28.2萬(wàn)輛，同比增12%；北京現(xiàn)代終端銷售35萬(wàn)輛，同比增3.6%，為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)奠定了良好基礎(chǔ)。

依據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)優(yōu)化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)。自主品牌下半年繼續(xù)優(yōu)化，追加新能源車型的產(chǎn)銷能力，提高產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)中新能源車型的占比，改善全年銷量計(jì)劃完成度。同時(shí)將混合動(dòng)力作為新發(fā)力點(diǎn)，優(yōu)化燃油車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，下半年智道/EU7、智行/EX5、智達(dá)等新產(chǎn)品持續(xù)投放市場(chǎng)。

進(jìn)行四方面改革，準(zhǔn)確判斷行業(yè)形勢(shì)。上半年雖受行業(yè)下滑沖擊，但因合資板塊穩(wěn)定表現(xiàn)，一些改革已現(xiàn)效果。

啟用靈活市場(chǎng)策略和針對(duì)性營(yíng)銷。持續(xù)投入智能化生產(chǎn)和綠色制造，像11月銷量飆升67%，單月產(chǎn)量突破30000臺(tái)就是成果體現(xiàn)。

通過公司結(jié)構(gòu)調(diào)整、品牌提升、新產(chǎn)品智能電氣化升級(jí)破局。母公司鞏固與戴姆勒合作關(guān)系，自主品牌首款換標(biāo)新車智達(dá)上市。北京奔馳較早擁抱新能源并積極轉(zhuǎn)型。

北京汽車還通過渠道優(yōu)化來應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。借助國(guó)六車型全面推出、新品牌切換的契機(jī)，著重提升主銷車型和重點(diǎn)省份市場(chǎng)的表現(xiàn)。

在戰(zhàn)略層面，抓住電動(dòng)越野產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，2024年先后發(fā)布魔核電驅(qū)平臺(tái)及基于該平臺(tái)的三款越野SUV產(chǎn)品，開啟“油電雙擎”發(fā)展新格局，同時(shí)重視西部戰(zhàn)略市場(chǎng)。

未來，北京汽車集團(tuán)在保持銷量增長(zhǎng)同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)升級(jí)，向更環(huán)保、更智能方向發(fā)展產(chǎn)品線，增強(qiáng)客戶互動(dòng)與體驗(yàn)，構(gòu)建品牌忠誠(chéng)度，進(jìn)一步提升應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力的能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）