未來大客車尺寸的發(fā)展趨勢會(huì)朝著更優(yōu)化、更適應(yīng)市場需求的方向變化。

政策方面一直影響著大客車尺寸，以前國家對(duì)客車尺寸有限制規(guī)定，2004年還修訂政策放寬了三軸客車外廓尺寸限值，11米以上客車車寬也有所增加。當(dāng)下大客車長度通常在6米左右，不同座數(shù)的大客車尺寸也有差異，像55座和50座大客車長度就不同，而且單體客車長度不超12米保障安全便利。

隨著城市化發(fā)展和公共交通需求增多，大客車為提高載客量和運(yùn)輸效率，可能出現(xiàn)更長更寬車型。不過這得道路條件和停車設(shè)施等進(jìn)行配套改進(jìn)優(yōu)化，不然車輛太大難通行和停放。

技術(shù)發(fā)展對(duì)大客車尺寸影響顯著。新能源技術(shù)應(yīng)用改變車輛布局結(jié)構(gòu)，影響尺寸。比如新能源電池等部件的布置可能讓車內(nèi)空間利用改變，進(jìn)而影響車身長度、寬度等。而且環(huán)保節(jié)能要求促使大客車在尺寸設(shè)計(jì)上更注重空氣動(dòng)力學(xué)，降低能耗，車身可能設(shè)計(jì)得更流暢，長度、寬度、高度比例更合理，在行駛時(shí)減少風(fēng)阻。

從參展客車情況也能看出一些趨勢。公路客車中，10米以下9米級(jí)車型被看好，10米以上12米級(jí)豪華大巴受歡迎。城市客車車型長度兩極化發(fā)展，9米級(jí)車型空缺，8米級(jí)車型數(shù)量少。這反映出不同使用場景對(duì)大客車尺寸需求有別，公路運(yùn)輸可能更傾向9米、12米這種能滿足一定載客量又兼顧行駛性能的尺寸；城市客車因道路復(fù)雜、站點(diǎn)多等因素，尺寸選擇更極端化。

總之未來大客車尺寸會(huì)綜合多方面因素不斷優(yōu)化創(chuàng)新，在安全、高效、節(jié)能等基礎(chǔ)上滿足市場需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）