寶馬與奔馳在舒適性方面差異明顯。

奔馳舒適性出色，懸掛系統(tǒng)調(diào)校柔軟，能高效過濾路面顛簸，給駕乘者帶來平穩(wěn)行駛感受。車內(nèi)座椅采用優(yōu)質(zhì)材料，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，支撐性與包裹性良好。內(nèi)飾配置豪華精致，用料上乘。其靜音效果也更具優(yōu)勢，能營造安靜車內(nèi)環(huán)境。而且奔馳注重乘坐舒適度，尤其適合商務(wù)人士，他們多有私人司機(jī)，奔馳可讓他們享受舒適與高科技。

寶馬在換代后舒適性提升顯著。雖以操控性能聞名，但懸掛系統(tǒng)在保證操控性的同時(shí)也能提供一定舒適感。車內(nèi)座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，能為駕乘者提供較好支撐。并且寶馬更注重駕駛者體驗(yàn)，提供了良好的駕駛性能和操控感，適合喜歡駕駛并享受駕駛樂趣的年輕人。

奔馳的舒適性體現(xiàn)在多方面。濾震方面表現(xiàn)突出，能很好化解路面各種震動(dòng)。座椅和懸掛系統(tǒng)配合，讓乘客享受平穩(wěn)行駛。奔馳車型線條圓潤，內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)與材質(zhì)選擇，提供寬敞舒適乘坐空間和高品質(zhì)車內(nèi)環(huán)境，像S級轎車的后排空間寬敞、內(nèi)飾豪華。

寶馬的舒適性則與操控緊密相連。懸掛系統(tǒng)兼顧操控與舒適，座椅為駕駛者提供良好支撐。車型線條銳利流暢，充滿力量與速度美感。在保證駕駛樂趣的基礎(chǔ)上，盡可能為駕乘者提供舒適體驗(yàn)。

總之，奔馳舒適性側(cè)重于乘坐體驗(yàn)，懸掛、座椅和內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。寶馬舒適性與駕駛樂趣結(jié)合，在保證操控的同時(shí)提升駕乘感受。如果追求極致舒適體驗(yàn)，奔馳是更好選擇；要是希望在舒適基礎(chǔ)上保留駕駛樂趣，寶馬會更合適。具體選擇要依據(jù)個(gè)人需求、喜好及使用場景來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）