華泰汽車集團發(fā)展歷程豐富。

其前身是1991年成立的山東榮成汽車改裝廠。

1999年，隸屬于一汽集團的華泰汽車借助一汽資金支持，與韓國現(xiàn)代汽車集團合作推出華泰吉田越野車，賺得第一桶金。

2000年7月，創(chuàng)始人張秀根從一汽集團收購山東榮成汽車廠，成立總部位于北京的榮成華泰汽車有限公司，這是當時山東省唯一有整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。此后，華泰汽車脫離一汽集團，因之前合作及關(guān)系，繼續(xù)與現(xiàn)代汽車技術(shù)合作生產(chǎn)吉田越野車，并啟用自己品牌標識。

2001年，解放陸地巡洋艦上市，它是華泰吉田越野車貼標車型，國產(chǎn)化率達46%。

2002年，為解決產(chǎn)能不足，華泰汽車與韓國現(xiàn)代簽訂合作協(xié)議，在吉林延邊建立新工廠。

2003年，華泰特拉卡在山東榮成下線，華泰格林柏德大型客車、康迪中型客車在吉林延邊下線。

2004年，SUV市場增長快，特拉卡成為中國維和部隊指揮用車。

2005年，引進韓國現(xiàn)代經(jīng)典SUV車型“圣達菲”，特拉卡當選“2005年車市總評榜最受歡迎柴油SUV” 。

2006年，華泰圣達菲投放中國市場，榮獲“2006年CCTV年度SUV車型”，歐意德動力總成基地開工建設(shè)。

2008年，鄂爾多斯生產(chǎn)工廠奠基，歐意德動力公司進入設(shè)備安裝調(diào)試階段，自主開發(fā)的首款中高檔轎車完成試驗試制，成功研制出歐意德發(fā)動機和自動變速器。

2009年，華泰圣達菲C9、華泰特拉卡T9上市，歐意德轎車柴油發(fā)動機及自動變速器正式下線。

2010年，自主研發(fā)的轎車柴油發(fā)動機和自動變速器下線，首款中高級轎車華泰B11先在榮成工廠下線，后正式上市。

2016年，華泰汽車集團協(xié)議收購曙光汽車集團，實現(xiàn)資源互補，完善汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，重點發(fā)展新能源整車及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

華泰汽車集團構(gòu)建“1+3+3”研發(fā)布局，立足國內(nèi)，放眼全球，不斷提升自身實力，致力于為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）