比亞迪報(bào)價(jià)與同級(jí)別車相比優(yōu)勢(shì)明顯。

先看小型純電動(dòng)SUV，比亞迪元UP價(jià)格9.68萬元 -11.98萬元，在同級(jí)中處于中等偏下。極狐考拉優(yōu)惠后10萬元以內(nèi)且空間大、續(xù)航500公里，五菱繽果PLUS起售價(jià)8萬元，低配續(xù)航接近元UP高配，但比亞迪元UP在空間、能耗和安全等方面優(yōu)勢(shì)顯著。

比亞迪海鷗售價(jià)7.38 -8.98萬元，與五菱繽果頂配車型比，續(xù)航短但價(jià)格親民，設(shè)計(jì)風(fēng)格也不同，消費(fèi)者可按需選擇。

比亞迪秦和驅(qū)逐艦05起售價(jià)79800元，性價(jià)比極高。比亞迪市場(chǎng)保有量高、保值率高、售后門店多，其核心混動(dòng)技術(shù)單檔DHT專利確保車輛穩(wěn)定平順。

宋PLUS DM-i指導(dǎo)價(jià)格14.68 -16.98萬元，與吉利星瑞指導(dǎo)價(jià)相似，但作為插混車型可享受新能源政策與補(bǔ)貼，落地成本低，還標(biāo)配6氣囊和遙控泊車等特色功能。

在高端車型方面，今年1 -7月，比亞迪平均單車售價(jià)超大眾，漢 + 唐平均售價(jià)在20萬元以上。漢系列車型價(jià)格因配置而異，如漢EV創(chuàng)世版26.98萬元起等，在同級(jí)別中有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

2024年“電比油低”戰(zhàn)略下，漢榮耀版家族16.98萬元 - 25.98萬元，唐DM-i榮耀版17.98 - 21.98萬元，重新定義售價(jià)，突破合資車壁壘。

比亞迪宋報(bào)價(jià)親民，新車原價(jià)6.98萬至9.38萬元，二手車33800 - 76000元。宋經(jīng)典版指導(dǎo)價(jià)6.99 - 8.99萬，比哈弗H6門檻低，性價(jià)比高，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技簡(jiǎn)約，安全性能不錯(cuò) 。

再看比亞迪漢與合資品牌的B級(jí)車，它走的是高性價(jià)比路線。漢以B級(jí)車的價(jià)格，C級(jí)車的空間和豪華表現(xiàn)打破市場(chǎng)壟斷，迫使合資車降價(jià)，漢榮耀版更是將B級(jí)車價(jià)格做到17萬，遠(yuǎn)超同級(jí)合資產(chǎn)品。

比亞迪漢DM-i冠軍版和大眾邁騰對(duì)比，實(shí)際落地價(jià)接近，但漢DM-i用車成本低，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，配置還大幅領(lǐng)先邁騰。

還有比亞迪海豹05 DM-i，配備純視覺智駕方案，價(jià)格梯次緊密合理，采用第五代DM混動(dòng)技術(shù)，能耗、動(dòng)力響應(yīng)和平順性表現(xiàn)出色，海洋美學(xué)設(shè)計(jì)和全新內(nèi)飾風(fēng)格也很有吸引力。

總之比亞迪在各級(jí)別車型中，在價(jià)格、技術(shù)、配置等多方面都有出色表現(xiàn)，是消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）