判斷純電動轎車價(jià)格是否合理，從這幾方面著手。

先看成本結(jié)構(gòu)，純電動轎車主要由電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)動零部件及整車其他部件構(gòu)成。電池成本占整車成本比重最大，高達(dá)約42%，電機(jī)、電控成本占比分別約10%和11%，電驅(qū)動零部件成本約占7%，整車其他部件約占30% ，成本高價(jià)格自然有支撐。

再看價(jià)格認(rèn)定方法，市場交易信息充分時(shí)，優(yōu)先用市場法，選多個(gè)與涉案純電動轎車品牌、車型、使用性質(zhì)相同，電池狀況、其他車輛配置、已使用時(shí)間、已行駛里程、使用狀態(tài)等相同或相似的車作參照，分析比較差異并調(diào)整來確定價(jià)格。市場交易價(jià)格不充分時(shí)，采用成本法，因電池成本占比高且使用壽命特殊，要將車體與電池分開測算。重置成本方面，采用成本法認(rèn)定整車價(jià)格時(shí)，重置成本是否含政府補(bǔ)貼，要綜合考慮價(jià)格認(rèn)定基準(zhǔn)日情況、涉案車輛所處產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)以及補(bǔ)貼政策等。

接著關(guān)注車輛自身情況，使用年限和里程數(shù)與價(jià)格成反比，使用久、里程高的車價(jià)格低。性能和配置方面，高排量、自動擋、多功能配置豐富的車價(jià)格偏高。

市場供求關(guān)系也影響價(jià)格，供大于求價(jià)格下降，供不應(yīng)求價(jià)格上漲。品牌和車型有影響，知名品牌因品質(zhì)和服務(wù)保障好，價(jià)格可能偏高。入門級和高端車型價(jià)格差距大。電池續(xù)航里程也和價(jià)格有關(guān)，續(xù)航越長價(jià)格通常越高。

購買方式也需考量，分期付款或租賃可能比一次性購買更劃算。還可以參考老車主反應(yīng)，若老車主滿意度高，可能定價(jià)合理。

通過綜合這些方面，就能較準(zhǔn)確判斷純電動轎車價(jià)格是否合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）