瑞虎7與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)顯著。

動(dòng)力上換裝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至145kW，最大扭矩到290Nm，7DCT變速箱兼顧性能與油耗，帶來7秒級(jí)零百加速且油耗降低8.5%，頂配車型還采用自研8AT變速箱，同級(jí)少見。高能版引入自研四驅(qū)系統(tǒng)，7種駕駛模式，13萬左右的緊湊級(jí)四驅(qū)車型在市場上稀缺。其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出充沛，不管城市起步還是高速超車都輕松應(yīng)對(duì)，扭矩輸出有優(yōu)勢(shì)且油耗低。

智能化方面座艙設(shè)計(jì)多樣，PLUS版用24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏，高能版是分體式布局。

外觀采用天使之翼鉆石前格柵，搭配多腔反射式LED大燈與霧燈區(qū)科技光影設(shè)計(jì)，側(cè)面動(dòng)感多腰線，天穹懸浮式車頂，時(shí)尚精致。內(nèi)飾皮質(zhì)與金屬拉絲飾板搭配營造高檔豪華氛圍。

與部分車型相比，和卡羅拉銳放各有特色；與博越COOL相比，由前路虎首席設(shè)計(jì)師操刀，基于“自然力量美學(xué)”，造型獨(dú)特，側(cè)面疾風(fēng)腰線動(dòng)感，車尾貫穿式數(shù)字矩陣尾燈科技感強(qiáng)，內(nèi)飾豪華智能，駕駛席座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、前排座椅電加熱等配置豐富。

空間寬敞，能滿足家庭出行需求，后排乘客空間充裕，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。

對(duì)比星瑞 、長安歐尚Z6，扭矩雖略遜，但轉(zhuǎn)速和功率一致，油耗表現(xiàn)出色，車身尺寸雖不如星瑞寬敞，但外觀緊湊、座椅高有獨(dú)特視覺體驗(yàn)，變速箱類型多樣能滿足不同駕駛習(xí)慣。

和哈弗M6相比，內(nèi)飾科技簡潔，標(biāo)配電動(dòng)座椅舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油。

和長安CS55 PLUS相比，外觀更具年輕氣息，前臉立體，矩陣式大燈時(shí)尚，內(nèi)飾雙拼色時(shí)尚個(gè)性，雖后備廂空間稍遜，但整體表現(xiàn)出色。

此外，車身漆膜厚度超國際標(biāo)準(zhǔn)，尾巴造型有特點(diǎn)，層次感強(qiáng)，銀色護(hù)板厚有越野感，軸距2670毫米有優(yōu)勢(shì)，車身線條更有力量感。

總之瑞虎7是同級(jí)別中的優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）