B70發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出挺平順的。

奔騰B70有多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，咱們就拿常見的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最大功率165kW（224PS），最大扭矩340N·m，還匹配愛信6AT變速箱 。

工程師對(duì)動(dòng)力輸出做了好多優(yōu)化，像提升扭矩響應(yīng)速度，優(yōu)化起步性能，提高怠速和低擋位行車怠速的轉(zhuǎn)速，減少油門踏板無效行程。這一系列操作讓動(dòng)力輸出更細(xì)膩、更平順。

在冰雪路面上，這些優(yōu)化的效果就很明顯，車輛能更平穩(wěn)地起步和加速，降低打滑概率。因?yàn)閮?yōu)化后動(dòng)力輸出的節(jié)奏更容易被駕駛者精準(zhǔn)掌握，動(dòng)力平穩(wěn)輸出，不會(huì)一下子往前沖，這樣在冰雪這種附著力低的路面就安全多了。

在柏油路面正常試駕時(shí)，B70的表現(xiàn)也不錯(cuò)。提速響應(yīng)更快，而且是循序漸進(jìn)的那種，不像以前中段爆發(fā)的沖勁那么大，整體變得流暢許多。隨著油門踏板往深里踩，它會(huì)一直保持不錯(cuò)的輸出狀態(tài)，駕駛體驗(yàn)很好。要是你想開得激進(jìn)一點(diǎn)，切換到S擋就行，能滿足你偶爾撒歡的需求。

除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，奔騰B70還有1.5T加雙離合的動(dòng)力總成選項(xiàng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，動(dòng)力輸出同樣平順。

從實(shí)際車主反饋來看，1.5T車型在城市代步深踩油門時(shí)提速也挺快，雙離合變速箱換擋比較快，升檔積極，整體比較平順。

總之不管是2.0T還是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，奔騰B70的動(dòng)力輸出都挺平順，在各種路況下，比如城市道路、高速路等，它的動(dòng)力系統(tǒng)都能做到隨叫隨到，動(dòng)力充沛，能滿足大多數(shù)人的駕駛需求。

無論是日常通勤還是偶爾的長途駕駛，B70發(fā)動(dòng)機(jī)的平順動(dòng)力輸出都能給你帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）