吉利的極氪001續(xù)航能力出色。

新款極氪001全系配備800V高壓系統(tǒng)，有95kWh和100kWh兩種電池容量可選。其中，搭載100kWh電池的YOU版車型，CLTC工況下標稱續(xù)航里程達656公里。

在實測中，新款極氪001表現突出。一次滿載且全程高速的直播測試里，車輛從杭州極氪大廈出發(fā)前往合肥科大訊飛總部。首段180公里測試中，極氪001速度保持在110至120km/h，平均能耗僅17.6kWh/100km，續(xù)航達成率約88%。整段實測續(xù)航里程達586公里，續(xù)航達成率為83%。

這得益于其先進的800V高壓系統(tǒng)和超快充技術，提升了能源利用效率，優(yōu)化了動力性能和能耗控制。而且高速路段能耗僅14.5kWh/100km。

極氪001千里續(xù)航套裝理論上CLTC續(xù)航能達到1032km ，不過實際駕駛中較難完全達到，但實際表現也不錯。有人暴力駕駛三天，行駛242公里，續(xù)航里程差值316公里，真實續(xù)航相當于CLTC測試標準下的8折左右，40度夏天實際續(xù)航也不低于800公里。

它采用永磁同步電機，單電機后驅布局降低能耗，電機擁有第三代8Hair-pin繞組技術，能提升效率和功率密度，增強散熱能力。同時配備寧德時代CTP 3.0麒麟電池，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，通過技術創(chuàng)新提升了電芯工作穩(wěn)定性。

冬季駕駛極氪001，在南方0度左右的天氣，電耗維持在20左右，如果短途幾公里，大概22左右的能耗，多跑點路、速度穩(wěn)一點能降到20以下。提升續(xù)航可把全時四驅在非冰雪和下雨天關閉。充電時，去之前打開電池加熱，能讓充電功率大幅提升。

總之，極氪001無論是日常還是特殊工況下，續(xù)航能力都值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）