海域303的動力輸出穩(wěn)定。

它搭載吉利自主研發(fā)的MR479QA發(fā)動機(jī)，排量1.5升，這一發(fā)動機(jī)具備每缸4氣門、雙頂置凸輪軸和電控多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)，可輸出69千瓦最大功率以及128牛·米最大扭矩。

從發(fā)動機(jī)本身特性來講，雙頂置凸輪軸設(shè)計能更精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣時間，保證發(fā)動機(jī)在不同工況下都能有良好的油氣混合，讓燃燒更充分，為穩(wěn)定的動力輸出奠定基礎(chǔ)。電控多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況，精確地將燃油噴射到各個氣缸中，確保每個氣缸都能獲得合適的燃油量，這對動力穩(wěn)定輸出很關(guān)鍵。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，海域303低檔位加速性能良好，能給駕駛者帶來不錯的動力體驗(yàn)。在城市路況下，頻繁的起步、換擋過程中，發(fā)動機(jī)可以較為平穩(wěn)地輸出動力，讓車輛的加速、減速過程都比較順暢，不會出現(xiàn)動力忽強(qiáng)忽弱的情況。

在高速行駛時，海域303也表現(xiàn)出色，當(dāng)車輛時速達(dá)到150公里左右時，依然能保持穩(wěn)定的動力輸出，維持較好的行駛狀態(tài)。這得益于其動力源自德國Bosch的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、發(fā)動機(jī)負(fù)荷等多種參數(shù)，實(shí)時調(diào)整發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，保證動力輸出的穩(wěn)定。

而且，配合高效的變速器和低能耗的GKN等速萬向節(jié)傳動軸，在動力傳輸過程中，能減少動力損失，進(jìn)一步保障動力輸出的穩(wěn)定性。變速器可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛行駛速度，及時準(zhǔn)確地?fù)Q擋，讓發(fā)動機(jī)始終保持在最佳的工作區(qū)間，持續(xù)穩(wěn)定地輸出動力。低能耗的GKN等速萬向節(jié)傳動軸能保證在車輛行駛過程中，動力從發(fā)動機(jī)到車輪的傳遞均勻、穩(wěn)定，使得車輛的動力輸出穩(wěn)定可靠。

所以綜合來看，海域303的動力輸出穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）