陳震試駕的新皇冠動力相當(dāng)不錯。

皇冠SportCross搭載的是2.4T+6AT的混合動力系統(tǒng)，這個組合帶來的動力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁。它的最大功率能達(dá)到255kW ，峰值扭矩有551N·m ，百公里加速僅需5.8秒。這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中很有競爭力，不管是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。

在實(shí)際駕駛過程中，這套混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。電機(jī)和發(fā)動機(jī)的配合十分默契，在低速行駛時，電機(jī)能迅速響應(yīng)，提供安靜且順暢的動力輸出，讓起步過程平穩(wěn)又迅速。而當(dāng)需要高速行駛或者急加速時，發(fā)動機(jī)適時介入，與電機(jī)協(xié)同工作，爆發(fā)出強(qiáng)大的動力，帶來推背感十足的駕駛體驗。

另外，新皇冠配備的E-Four AWD電子四驅(qū)系統(tǒng)也為動力表現(xiàn)增色不少。四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地分配動力到各個車輪，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。在一些復(fù)雜路況下，比如濕滑路面或者輕度越野路況，四驅(qū)系統(tǒng)能確保車輛有足夠的抓地力，讓動力有效地傳遞到地面，保證車輛平穩(wěn)前行。

還有不得不提的是，皇冠SC車型的動力也很有亮點(diǎn)，它采用2.7T渦輪增壓四驅(qū)，這一動力配置對于追求運(yùn)動感和駕駛激情的駕駛者來說，極具吸引力。這種動力系統(tǒng)能夠給駕駛者帶來滿滿的信心與強(qiáng)烈的駕駛欲望，無論是在平坦的公路上盡情馳騁，還是挑戰(zhàn)一些稍有難度的路況，都不在話下。

新皇冠在動力方面的出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）