國(guó)外知名的電車品牌有不少。

特斯拉肯定是首屈一指，它來(lái)自美國(guó)，是電動(dòng)汽車制造商里的明星。這個(gè)品牌以高性能、長(zhǎng)續(xù)航里程和先進(jìn)的科技功能聞名全球，就像電動(dòng)汽車界的“蘋果”。像Model S續(xù)航里程能達(dá)到約480公里，特斯拉在北美市場(chǎng)是領(lǐng)頭羊，在全球知名度超高，2024年第三季度，Model Y交付量雖有下降但仍居美國(guó)銷量首位，新款Model 3銷量增長(zhǎng)，Cybertruck皮卡也排到了第三 。

德國(guó)的寶馬、奔馳、奧迪在電車領(lǐng)域也有出色表現(xiàn)。寶馬的i系列，展現(xiàn)了德系車一貫的品質(zhì)和技術(shù)，旗下新能源電動(dòng)汽車有i3、i4等；奔馳的EQ系列同樣如此，將豪華與電動(dòng)技術(shù)相結(jié)合；奧迪的etron系列，為消費(fèi)者提供了多樣化的電動(dòng)車型選擇。

日本的汽車品牌在電車方面也有布局。豐田有普銳斯Prime、bZ4X等電車，2024年第三季度bZ4X銷量增長(zhǎng)明顯；本田有CLARITY；日產(chǎn)的聆風(fēng)在2024年第三季度銷量增長(zhǎng)幅度很大，達(dá)到187.5%。

韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞也不容小覷?，F(xiàn)代的Kona Electric，起亞的Niro EV，都在市場(chǎng)上占有一定份額，為消費(fèi)者提供了更多韓系電動(dòng)車型的選擇。

法國(guó)的雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍也積極投身電車領(lǐng)域。雷諾的Zoe，標(biāo)致的e208 ，雪鐵龍的 ?C4，都是法國(guó)新能源汽車的代表車型。

歐洲的沃爾沃在電車方面表現(xiàn)出色，EX30、XC60 PHEV、EX/XC40等車型受到不少消費(fèi)者的歡迎，將安全性能與電動(dòng)技術(shù)很好地融合在一起。

美國(guó)的雪佛蘭也有電車產(chǎn)品，比如Bolt，它比特斯拉Model3更早上市。福特的Mustang MachE也有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，盡管2024年第三季度銷量下降了近10% ，但依然是知名的電動(dòng)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）