自行是能進(jìn)行簡(jiǎn)單的四輪定位的。

拉線(xiàn)式四輪定位是個(gè)不錯(cuò)的方法，它簡(jiǎn)單又準(zhǔn)確，以物理性測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)為來(lái)源，依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)修正。其過(guò)程要先對(duì)地臺(tái)水平校正，再檢查車(chē)輛底盤(pán)零件，確認(rèn)底盤(pán)部件無(wú)損壞或勞損后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行水平校正，接著在儀器上測(cè)量及校正定位數(shù)據(jù)。拉線(xiàn)定位常用于賽車(chē)場(chǎng)對(duì)賽車(chē)調(diào)整，勝在便捷和準(zhǔn)確。

也能用卷尺手工做四輪定位。先測(cè)量前輪前束值并調(diào)整，把前輪保持剛離地面位置，在前輪前面胎面中心清晰細(xì)小做記號(hào)，降低誤差；將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪前面，讓記號(hào)位置和車(chē)輪中心處于同一水平面，控制兩輪測(cè)量?jī)奢営浱?hào)長(zhǎng)度，精確到mm；再把兩個(gè)記號(hào)轉(zhuǎn)到前輪后面，保持和車(chē)輪中心在水平面上，測(cè)量長(zhǎng)度；前后長(zhǎng)度相減，前面數(shù)值減后面數(shù)值為負(fù)數(shù)說(shuō)明有前束，數(shù)值就是前束值。汽車(chē)前束可改變橫拉桿長(zhǎng)度調(diào)整，讓兩輪前后距離差符合廠家限定的前束值，多數(shù)前束值0到8mm正常。

后輪外傾角可通過(guò)上懸臂一端的偏心螺絲調(diào)整，沒(méi)有偏心螺絲就選調(diào)臂，調(diào)整幅度大且好操作。獨(dú)立懸架的前輪定位，車(chē)輪外傾角由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片調(diào)整。不過(guò)要注意，有些車(chē)型的主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角是原廠設(shè)定，后期無(wú)法調(diào)整 。

要是使用四輪定位儀，先把車(chē)輛開(kāi)到定位儀上，兩前輪放調(diào)整盤(pán)中間，用橡膠塊掩住后輪，放下手剎，安裝輪胎紅外線(xiàn)接受器。調(diào)整方向盤(pán)到中間位置并固定，打開(kāi)電腦進(jìn)入系統(tǒng)點(diǎn)擊診斷，舉升車(chē)輛至目標(biāo)盤(pán)檢測(cè)正常，停止舉升并關(guān)閉頁(yè)面。點(diǎn)擊四輪定位測(cè)量，輸入車(chē)輛信息，選好制造商、車(chē)型、日期后點(diǎn)擊四輪定位。按提示前后推車(chē)，直到電腦顯示測(cè)量結(jié)束，點(diǎn)擊下一步查看前輪數(shù)據(jù)，把需要調(diào)整的數(shù)據(jù)調(diào)至綠色正常范圍。

進(jìn)行四輪定位要選平穩(wěn)地面，操作規(guī)范安全。若不熟悉操作，去專(zhuān)業(yè)維修店更能保證車(chē)輛安全穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）