廣本奧德賽操控感受很棒。

動力方面，混動車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機與電機組合的混合動力系統(tǒng)，最大馬力146馬力，對七座MPV來說動力充足。起步反應(yīng)迅速，深踩油門有明顯推背感，中途加速超車順暢，能量回收過程也很平順，為駕駛者帶來良好體驗。

它的操控靈活性超高，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4米，相比其他中大型MPV優(yōu)勢明顯。在狹窄路面掉頭或狹小停車位停車都輕松搞定，比如在一些狹窄街道，別的車可能要來回倒騰，奧德賽一把就能輕松掉頭。而且車身長度不到5米，駕駛起來不會覺得難以掌控。

轉(zhuǎn)向精準且手感好，轉(zhuǎn)向輕盈指向精準，在車速達到中高速區(qū)間，轉(zhuǎn)向會變沉穩(wěn)，車輛行駛穩(wěn)定性提升。配合舒適底盤，行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎精準，側(cè)傾小。比如在高速上行駛，變道時車身穩(wěn)定，給駕駛者很強的信心。

操控臺布局合理，設(shè)計簡潔明了，新司機也能快速上手。還有三種駕駛模式，切換順暢，并且在切換后靜音性能顯著提升，能給乘客帶來更舒適的駕乘感受。

底盤表現(xiàn)出色，采用轎車底盤設(shè)計，保留轎車操控感的同時融入SUV特性，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。不管是城市街道的坑洼，還是鄉(xiāng)間小路的顛簸，奧德賽都能從容應(yīng)對。

安全輔助配置豐富，配備Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等多項智能駕駛輔助配置，功能豐富、反應(yīng)靈敏、判斷準確。像ACC自適應(yīng)巡航，上高速時能主動跟車，前車減速它也主動降速，大大提升駕駛的安全性和便利性。

此外，奧德賽重心低，過彎穩(wěn)，過減速帶、急剎車時車身不晃。前后輪循跡性好，座椅位置設(shè)計得當，司機視線良好，方向盤操作力度適中，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適且路感清晰，能有效吸收顛簸，駕駛體驗超棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）