大眾新領域空間利用率挺高。它進入中國市場之初就增加了軸距，比原版帕薩特B5多100毫米，多次改款后這一空間優(yōu)勢仍保留。雖軸距2803毫米在同級別里不算突出，但后排可使用空間大，能讓乘客有寬敞舒適的體驗。這得益于它的后懸掛采用扭力梁式，占用空間小，從而成就了后排大空間。

車內的儲物空間也豐富。四個門板都有特色水杯架，是傾斜且突出的設計。前排除了門板杯架，中控臺左側還有可放高速卡、停車票的儲物槽，手套箱空間大且?guī)Э照{出風口，中央扶手內空間規(guī)整還分為兩部分，能分別放置硬幣、證件等不同物品。后排中央扶手空間也不小，同樣分為兩部分，只是放飲料瓶深度不夠。

再看后備廂，容積475升，雖然比部分中型車小一點，但它的規(guī)整度優(yōu)秀，兩側空間利用程度高。

座椅方面也有亮點。新領馭座椅重新設計，前排頭枕厚實還能調節(jié)，肩部面積大，填充物足，側向包裹也加強了。后排座椅形狀改進，柔軟度提升。雖說對于身高1.75米左右的體驗者，頭部空間一般，前排一拳、后排四指，但腿部空間很奢侈，稍微往下坐就能解決頭部空間問題。

整體來看，大眾新領域的空間布局合理。在相同尺寸下，它的空間使用感受在同級車中相對較大。無論是乘坐空間還是儲物空間，都能較好地滿足需求，在同級別轎車中空間利用率表現出色，能為駕乘者營造舒適寬敞的車內環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）