韓國買車便宜主要有這些原因。

韓系本土車價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出。像索蘭托這種本土熱門車，起售價(jià)3500萬韓元，而同級(jí)別途觀在韓國定價(jià)超4100萬韓元，標(biāo)致5008價(jià)格超4700萬韓元?，F(xiàn)代、起亞能在銷量上領(lǐng)先，關(guān)鍵就在于價(jià)格實(shí)惠。像頂級(jí)索納塔在韓國市場(chǎng)售價(jià)僅約13萬人民幣，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足消費(fèi)者對(duì)價(jià)格和品質(zhì)的雙重需求。

本土汽車銷售模式獨(dú)特。韓系本土車通過廠商直營店銷售，類似特斯拉、蔚來的直營模式。不像進(jìn)口車要經(jīng)過經(jīng)銷商，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了成本，使得價(jià)格更低。例如全新的起亞K7起售價(jià)為3053萬韓元，約18萬人民幣，起亞K5起售價(jià)2228萬韓元，約13萬人民幣，而進(jìn)口的凱美瑞起售價(jià)3540萬韓元，比K5貴不少 。

韓系本土車服務(wù)周到。韓國國土面積小，只設(shè)直營店就能覆蓋全國。而且直營店售后服務(wù)良好。不少車型提供5年/12萬公里的超長保修，部分車型可自選保修期，混動(dòng)車型都是10年/20萬公里的保修期。在直營店維修保養(yǎng)價(jià)格便宜，養(yǎng)車成本低，這也從側(cè)面讓消費(fèi)者覺得買車成本不高。

制造成本降低?，F(xiàn)在汽車基本普及，韓系車總體車系在降價(jià)。并且車身用料有所減少，各項(xiàng)成本降低，好多生產(chǎn)線用機(jī)器人代替人工，生產(chǎn)成本大幅降低，反映在汽車價(jià)格上也就更便宜。

韓系車本身產(chǎn)品特性好。韓系車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和輕量化車身設(shè)計(jì)，降低了燃油消耗，使用成本更低。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感且流暢，融合獨(dú)特風(fēng)格，在價(jià)格上相比一些設(shè)計(jì)華麗的歐美車更實(shí)惠。配置方面通常也很豐富，配備大屏幕信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)安全配置、舒適座椅和優(yōu)質(zhì)音響等，價(jià)格卻不會(huì)過高。這些綜合起來，使得在韓國買車尤其是買韓系車顯得比較便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）