亞洲龍的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。亞洲龍?zhí)峁┝巳N動(dòng)力系統(tǒng)，各有亮點(diǎn)。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，就拿2024款2.0L CVT豪華版來說，它搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127千瓦也就是173馬力，最大扭矩206?！っ?，匹配模擬10擋的CVT無級(jí)變速箱。這套組合在豐田多款車型上廣泛應(yīng)用，經(jīng)過了時(shí)間檢驗(yàn)。

駕駛起來起步特別平穩(wěn)，動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，油門和剎車的腳感很線性，變速箱配合默契，基本感覺不到頓挫，日常駕駛輕松又愜意。深踩油門時(shí)，雖然沒有強(qiáng)烈推背感，但速度是循序漸進(jìn)上升的，給人很舒適的感覺。油耗方面，實(shí)測(cè)百公里平均油耗在6.7升 - 8.8升之間，對(duì)于中型轎車來說挺省油。

2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加充沛。相比2.0L的版本，它在中后段加速上更有優(yōu)勢(shì)。在城市快速路超車等場(chǎng)景下，動(dòng)力響應(yīng)積極，能輕松完成加速動(dòng)作。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感出色，聲音渾厚，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間也不會(huì)顯得聲嘶力竭。與匹配的變速箱配合得相得益彰，換擋邏輯清晰，無論是降檔加速還是升檔巡航，都能迅速且平穩(wěn)地完成動(dòng)作，帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)也就是智能電混雙擎，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在起步階段，電機(jī)可以迅速介入，提供即時(shí)的扭矩輸出，讓車輛起步輕快敏捷。在市區(qū)走走停停的路況下，電機(jī)驅(qū)動(dòng)安靜又高效，能有效降低油耗。而當(dāng)需要高速行駛或者急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力銜接自然流暢，既保證了動(dòng)力的充足，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，在能量回收系統(tǒng)的作用下，車輛在減速和制動(dòng)過程中還能回收能量給電池充電，進(jìn)一步提升了能源利用效率。

總之，亞洲龍不同的動(dòng)力系統(tǒng)都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）