保時捷車來自德國。

1931年，費迪南德·保時捷在德國斯圖加特創(chuàng)立了保時捷公司，最初它是一家咨詢公司，專注汽車設計和工程咨詢。德國深厚的汽車工業(yè)底蘊為保時捷發(fā)展提供了肥沃土壤。德國擁有先進的機械制造技術、高素質(zhì)的工程技術人才以及完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。這些優(yōu)勢讓保時捷在創(chuàng)立后能快速發(fā)展，在汽車設計、工程技術和制造工藝上不斷創(chuàng)新突破。

1948年，第一輛以保時捷命名的汽車保時捷356推出，由費迪南德的兒子費迪南德“費里”保時捷設計。這是一款輕巧、靈活的后置發(fā)動機跑車，為保時捷高性能聲譽奠定基礎。

1964年，保時捷推出標志性車型911，由費迪南德·“布齊”·保時捷設計，采用后置六缸水平對置發(fā)動機，設計獨特。歷經(jīng)多次更新，911保留核心特征，成為最知名、最經(jīng)久不衰的跑車之一。

保時捷在賽車運動領域成就斐然，自20世紀50年代參與賽車運動后，在各種賽車項目中取得無數(shù)勝利，像917耐力賽、世界耐力錦標賽 (WEC) 和電動方程式等賽事上都有出色表現(xiàn)。賽車運動的成功不僅提升了品牌知名度，還為汽車技術改進和創(chuàng)新提供寶貴經(jīng)驗。

20世紀90年代末和21世紀初，保時捷產(chǎn)品線擴展到跑車之外。2002年推出的Cayenne SUV取得巨大成功，擴大了市場占有率。隨后2009年推出豪華轎車Panamera，2014年推出小型SUV Macan。

此外，保時捷積極采用新汽車技術，2013年推出混合動力超級跑車918 Spyder，將高性能與混合動力效率結(jié)合。最近還推出首款全電動跑車Taycan，展現(xiàn)了品牌對可持續(xù)性能的承諾。德國的創(chuàng)新氛圍和技術實力助力保時捷在這些新領域不斷探索前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）