奧德賽最低報(bào)價(jià)能達(dá)到16.48萬。要知道，在3年前，裸車16萬多想買奧德賽那簡直不敢想，當(dāng)時(shí)一臺(tái)中配奧德賽落地都要30萬。而且那時(shí)候20萬級(jí)的國產(chǎn)MPV較少，隔壁別克GL8主打商務(wù)，消費(fèi)者要是想買20萬級(jí)的家用MPV，奧德賽基本是繞不開的選擇。

如今奧德賽能有這樣的低價(jià)，確實(shí)給消費(fèi)者帶來了極大的實(shí)惠。這個(gè)16.48萬的報(bào)價(jià)，對(duì)于很多一直關(guān)注奧德賽但又對(duì)價(jià)格有所顧慮的朋友來說，無疑是個(gè)絕佳的入手時(shí)機(jī)。

它不僅讓大家能以更實(shí)惠的價(jià)格擁有這款經(jīng)典MPV，而且奧德賽本身的性能和品質(zhì)也相當(dāng)出色。

奧德賽在空間表現(xiàn)上一直可圈可點(diǎn)，寬敞的車內(nèi)空間能很好地滿足家庭出行需求，無論是帶上老人孩子一起自駕游，還是日常通勤使用，都非常合適。它的座椅布局靈活多變，可以根據(jù)實(shí)際載人載物需求進(jìn)行調(diào)整。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奧德賽表現(xiàn)也不錯(cuò)，一箱油能跑850公里，這對(duì)于經(jīng)常需要長途駕駛的用戶來說，能減少加油的頻次，降低出行成本。

而且奧德賽在舒適性打造上也下足了功夫，車內(nèi)的乘坐感受相當(dāng)舒適，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能有效過濾路面顛簸，讓乘客在車內(nèi)有更安穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

從整體產(chǎn)品力來看，奧德賽降至16.48萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，性價(jià)比變得更高了。無論是家用還是商務(wù)用途，它都能很好地勝任。家用時(shí)，其舒適的駕乘感受和大空間能讓全家出行更愉悅；商務(wù)場(chǎng)合中，奧德賽的外觀造型大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾也有一定的質(zhì)感，能滿足商務(wù)接待需求。

所以說，奧德賽現(xiàn)在這個(gè)最低報(bào)價(jià)真的很值得關(guān)注，對(duì)這款車感興趣的朋友不妨抓住機(jī)會(huì)去深入了解和試駕體驗(yàn)一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）